Konsumsi BBM NJMX 135
Assalamualaikum sobat biker, memasuki pertengahan bulan Februari 2018 ini MX Strada sebagai motor harian Elang selama ini genap memasuki usia tujuh tahun pemakaian. New Jupiter MX 135 lansiran tahun 2011 ini bagi Elang adalah motor yang istimewa, jarang rewel, desain memuaskan pandangan mata sekaligus punya karakter.
Terkait judul mungkin ada sobat pembaca yang bertanya ngapain sih motor sudah jadul dan sudah discontinue lama masih dikepoin berapa konsumsi bahan bakarnya, nah pasti ada cerita dibalik dilakukannya sesi pengukuran FC pada MX Strada Elang 😀 Apa kira-kira, ada yang bisa nebak?
Sebetulnya pure ini adalah catatan saja buat Elang pribadi, buat acuan berapa sih kondisi terakhir konsumsi BBM saat MX Strada masih bermesin 135cc saat ini. Nah loh eng ing eng.. Yap kalau gak ada halangan dalam 1-2 bulan ini Elang akan modif dapur pacu MX Strada jadi 150cc, tinggal nunggu timing yang tepat aja nih sob, nah sampai disini sudah paham kan background dari review ini 😀 okey kalau begitu monggo dilanjut bacanya sob.
Fyi, NJMX menggunakan karburator tipe vakum yang membuatnya lebih irit dari versi old Jupiter MX 2005-2010. Dulu sewaktu baru di MX Strada sendiri mampu meraih angka konsumsi BBM 44km setiap liternya. Mesin NJMX 135 juga meneruskan teknologi andalan guhe yakni Forged piston dan Diasil cylinder yang membuat performa mesin tetap terjaga walau usianya mulai ujur *dengan catatan selalu rutin penggantian oli dan service.
Oke langsung aja ke pokok bahasan review pengetesan konsumsi BBM si MX Strada. Metode yang Elang pakai masih tetap sama metode top-up full to full, jadi isi penuh full tank terlebih dahulu, lalu catat kilometer di odometer dan monggo bawa jalan minimal dapat 50 km. Dalam koridor pengetesan ini Elang gak pake riding ala eco riding, pokoknya tetap seperti biasa riding style Elang yang suka speeding di kecepatan 80-90 kpj kalau ketemu jalanan lowong. Plus tidak mengharamkan boncenger untuk ikut riding selama pengetesan berlangsung 3 hari (lama bener)
Oke isi full pada tanggal 7 Februari menggunakan BBM Pertamax di Harjamukti Cibubur, catat kilometer menunjukkan 57.198 km Hari itu Elang bawa MX Strada ke Kemayoran meliput launching skutik premium Honda. Tanggal 8 Februari Elang bawa MX Strada main ke MM Bekasi via Narogong, tau sendiri gimana kondisi lalinnya karena saat itu diterpa hujan deras, macet panjang bo + melibas banjir di dua titik sepanjang Jalan Narogong, dari situ lanjut lagi ke Pondok Gede ta’ziah ke rumah duka sahabat.
Nah Jum’at tanggal 9 Februari baru isi bensin lagi di Leuwinanggung Cibubur, posisi jarum tepat di garis E. Coba jepret odometer menunjukkan jarak tempuh terakhir menjadi 57.351 km, setelah isi full tank dengan motor distandar tengah, minta struk terlihat jumlah BBM Pertamax yang dimasukkan untuk kembali penuh (full tank) seperti semula adalah 3,68 liter, nah sekarang tinggal hitung pakai rumusan sederhana.
(Kilometer akhir – kilometer awal) / liter BBM
57351km – 57198km / 3.68 liter
= 153km / 3.68 liter = 41,58 km/liter
Nah kan masih mampu bertengger di atas kepala 40an sob artinya masih kategori irit dan ini dalam mode riding agresif lho gak pake irit-iritan. Elang yakin jika ridingnya ala eco mode dan speed dibatasi 60-70kpj angka fuel consumption MX Strada bisa lebih irit di angka 44-45km setiap liternya. Tinggal tunggu nanti saat mesin sudah diupgrade 150cc pakai blok Vixion 3C1, berapa konsumsi BBMnya, ada yang bilang lebih irit? Malah bikin penasaran euy.
Gimana sob pendapatmu, MX Strada ternyata iritnya konsisten! Monggo dikomentari.
Baca juga artikel pilihan ElangJalanan.NET
- Masih belum dikatakan “keren” jika bawa motornya masih seperti ini
- Catatan Perpanjang STNK 5 tahun dan Ganti Plat di SAMSAT Jakarta Timur
- Review Ban Corsa Platinum R99, memang ajib buat cornering
- Apresiasi untuk bengkel resmi yang buka hari Minggu
- Masih bingung dengan aki kering New Jupiter MX, awet bener..
- Cairan Anti Bocor di Ban Tubeless? Lebih baik enggak deh..
- Jawaban tentang kontra kenapa jari tidak boleh standby di rem depan
- New Honda BeAT Street eSP hadir, cocok nih buat anak muda yang ekspresif
- Mencoba belanja ban di PROBAN Motoparts, harganya lebih murah dari sebelah ternyata
- Pembenaran kebiasaan melipat kaca spion di motor fairing? Bisa jadi karena…
Aku dapat 46,3 km/L umm pakek sipiter dulu
http://78deka.com/2015/03/26/uji-konsumsi-bbm-jupiter-mx-cirebon-bogor/
saya riding biasa dapet 50-55 km/ltr pertalite, riding biasa harian magelang jogja speed normal 40-80km/h tergantung kondisi,
New Jupi MX kopling otomatis 4-speed skrg di hampir 84.ooo km
dulu beli second April 2015 sdh di 40.000km, baru sekali aku serviskan di 50.000km, dari beli sampe skr busi pun blm pernah ganti,
kok mirip dengan Milestone yah…hehehehehe
http://setia1heri.com/2018/02/10/honda-pcx-indonesia-tahun-2018-hadir-begini-curhatan-pemilik-honda-pcx-lawas-alias-versi-cbu/
sesuai dengan apa yg dikatakan blog kupasmotor berarti.
Weleh, boleh tau linknya kang, kepo ?
hehe irit banget ya, untuk ukuran motor 7 tahun
https://jipmania.wordpress.com/2018/01/31/pilihan-mesin-untuk-engine-swap-daihatsu-taft/
Koentji nya adalah terawat ?
masih pakai oli ester ndak kang, gmn rasanya? ente tiap brp km ganti oli esternya? trims
alhamdulillah masih kang karena puas, esternya gak bohong, btw walau klaim X-TEN tipe ini mampu dipakai hingga 5.000 km, namun saya ganti tiap 2.000km sekali atau selalu tiap 1,5 bulan sekali
Saya eco mode njmx dapat maksimal 57km/liter.
Sendiri & tanpa macet. 50 kpj.
Kalo ngebut ya sama aja sekitar 45km/l.
Betul ini motor istimewa, irit, kuat & awet. ojmx sy juga udh 10thn jd motor harian. trouble free, ga pernah rewel, ga ada karat, stabilnya msh sama, performa juga hmpir ga terasa beda.
Ditunggu bro cerita boreupnya. Sy juga rencana bore up ke155 pke blok vixionR/R15v3 tapi masih ragu, takutnya fitur anti rewelnya jadi ilang nanti
Saya pemilik njmx 2012 klo perasaan saya boros banget sih rasanya klo d pake cepat betul turunnya jarum bensin dr full ke E, pdhl rutin servis dan menggunakan pertamax trs, cuma blm test seperti yg di lakukan om, nti saya coba d rmh caranya
jupi mx saya km 90ribu on going, konsumsi 44km/l sd 48km/l. rute harian pagi sore cibubur-jakpus. macet jelas.. minumnya total92.
joss konsisten iritnya 🙂
Kalo guhe 40kmj, kadang 50kmj klo sepi. Itu riding ala apa ya?
Note: motor madein Semarang. Kubikasi : 98cc
Itu setelan karbu nya brapa putaran ya?
Sharing dong, saya pake Jupiter MX 135 2009 lungsuran dari adik, saat ini konsumsi BBM Pertalite hanya sanggup 35-36km/liternya. Sudah masuk kategori boros atau masih normal ya?
Saya pemilik njmx 2012 klo perasaan saya boros banget sih rasanya klo d pake cepat betul turunnya jarum bensin dr full ke E, pdhl rutin servis dan menggunakan pertamax trs, cuma blm test seperti yg di lakukan om, nti saya coba d rmh caranya
Saya baru coba kemarin. Mesin Mx old, dah naik cc 150 pake vixion, termasuk noken as. karbu standar. Pengubahan di main sama piot jet aja, pengapian standar. Jakarta lampung boncengan, konsumsi 1:32. Riding style ya standar turing, nanti sampai 100, kadang juga stay di 80 km/jam. Cuman menrt saya, pake piston vixion kompresinya kurang, karena bentuk piston vixion agak celong ke dalem. Jadi sedikit low kompresi. Jadi pas oper gigi, agak down sedikit. Ada rencana saya mau ubah pake piston cbr atau sonic 150. Ini cerita aja yaa… semoga manfaat.
Rekomendasi jenis BBM buat Jupiter MX 135 New apa yah gan?
Sesuai kompresinya aja kang, Pertamax 92
saya pake njmx 2014 rata2 sekitar 45km/l, perjalanan 45-50 untuk jarak 32 km..bbm pertamax
Iya kang NJMX memang termasui irit, rata-rata 45km/l
Mohon responnya kakanda, NJMX 135 saya beli bekas dan kondisinya oli kosong dan berasap ngebul. Dipake boros banget waktu itu full tank sisa dikit kurang dari 50km. Namun setelah saya ganti ke blok Vixion PA1 udah ga ngasap dan makan oli.. Tapi bensin nya tetap boros. Kira2 kenapa ya?
Saya pemakai NJMX 2011 km masih 43rb an. Karena jarang pake. Awal Maret bawa motor dari Bandung ke Bekasi sekitar 140km dengan kecepatan 80-100 kpj. Pakai Pertamax campur pertabo (karena waktu itu Pertamax kosong) pas di cek abis 42km/liter. Lalu esoknya pakai ECO riding pas setelah 2hari di cek 52km/L. Apa itu efek pertabo ya. Pas habis pertabonya. Ganti Pertamax paling 46km/liter.
Njmx saya dpat nya 35km/liter sekarang.
Motor tahun 2011
lumayan 🙂
agustus 2023 masih setia dengan njmx 2011 walau sudah 20-23km/l untuk harian,, dan mungkin akan bakal dipakai dan diwariskan keanak cucu,,
jangan tanya standar tidaknya, cuma buat ngUMUMi konco”e.. 🤣🤣