Review Impresi Test Ride Honda Vario 150 2018, Tarikan Makin Enteng

Assalamualaikum sobat biker, alhamdulillah kemarin Elang bersama beberapa rekan-rekan blogger otomotif dan vlogger mendapat kesempatan untuk merasakan langsung sensasi berkendara di atas skutik yang lagi ramai menjadi bahan pembicaraan, Vario 125. Yap untuk tracknya sendiri tetap sama menggunakan arena parkir Barat PRJ Kemayoran, sudah cukup untuk merasakan impresi sang skutik.

Kalau secara desain Elang sudah ceritakan di artikel sebelumnya bahwa Vario generasi terbaru ini ganteng puoll, cantik menawan apalagi dilihat dari angle belakang, namun bagaimana performa generasi terbaru ini saat dijajal di close track? Monggo disimak cerita review ala Elang Jalanan sob.

Setelah menggunakan riding gear lengkap, Elang pilih salah satu unit yang berwarna Exclusive Matte Silver, menurut Elang ini yang warnanya paling cakep untuk Vario 150. Ambil remote di rack untuk cek apakah remote sudah pairing dengan motor apa belum. Sekalian deh Elang tutor sekali lagi ke sobat biker, untuk pairing caranya cukup tekan dan tahan tombol kedua hingga lampu remote berubah menjadi warna hijau. Setelah itu tekan tombol starter di setang kanan untuk mengaktifkan smart key. Setelah itu baru knop keyless bisa diputar ke posisi ON untuk menyalakan.

Untuk Vario 150 2018 terbaru ini bisa dinyalakan dengan menekan handle rem depan juga sob, jadi gak hanya rem belakang seperti halnya PCX 150. Coba nyalakan, yes suara mesinnya tergolong alus khas Vario. Saat mulai berjalan di unit test Vario yang Elang jajal kemarin gak ditemukan gejala gredek seperti halnya di versi lama sob, entahlah apakah penyakit yang ini benar-benar sudah diperbaiki atau feel motor masih baru.

Nah ketika Elang coba bejek dari 0 kpj, yang istimewa dari Vario 150 baru ini tarikannya enteng bener sob, dibanding PCX 150 yang pernah Elang test di tempat yang sama, lebih nendang tarikan Vario 150. Kalau ada alat ukur race logic, Elang rasa akselerasi dari 0 – 60 kpj Vario 150 akan unggul ketimbang PCX.

Mau masuk tikungan, Elang coba lakukan pengereman kuat dari kecepatan 60 kpj feelnya kok remnya kurang gigit ya alias kurang pakem menurut Elang, masih ada gejala ngeloyor dikit.

Untuk handling manuver di tikungan dan meliuk-liuk zig zag, Vario 150 termasuk lincah sob, enak banget ditekuk-tekuk patah dengan bodynya yang pas untuk ukuran skutik 125cc. Namun kalau mau dibandingkan dengan handling PCX 150 yang punya body lebih bongsor, entah kenapa Elang lebih pegang PCX sob, enaknya masih kebayang soalnya 😀

Bannya gimana? Nah untuk feel yang ini Elang sempat coba lakukan high speed cornering di tikungan lebar, hasilnya performa ban masih kategori okelah.

Untuk jok gimana? Masih sama bro AHM belum bikin diferensiasi sampai generasi terbaru sekarang, masih agak keras. Sedang untuk suspensi feelnya masih empuk, lebih nyaman buat harian dan touring pastinya.

Sekian dulu sob review singkat Honda New Vario 150 2018, monggo dikomentari siapa tau Elang bisa jawab nanti kalau ada sisi yang tertinggal belum diulas.

Monggo tonton video test ride di channel youtube berikut, semoga bermanfaat.