Assalamualaikum sobat biker, per hari ini Sabtu (9/12) bertempat di sirkuit Sentul kecil Bogor Yamaha memperkenalkan update dari Yamaha NMAX terbaru untuk model year 2018. Yang paling kentara menjadi perbedaan dengan model sebelumnya adalah penyematan suspensi model tabung atau sub-tank dan konsol dashboard speedometer model baru lebih atraktif.
Secara umum NMAX MY 2018 ini mengusung 4 kunci yang ditonjolkan dan merupakan hasil dari masukkan pengguna NMAX tanah air. Kerennya nih sob NMAX 2018 dengan shock tabung hanya khusus diperuntukan untuk pasar tanah air, sementara untuk ekspor tetap menggunakan model lama, hanya mengalami perubahan warnanya saja.
Berikut adalah 4 kunci keunggulan dari Yamaha NMAX 2018:
- MAXIMUM DESIGNUntuk mendapatkan maximum design, konsol dashboard kini berubah menggunakan New Inverted LCD Digital Speedometer yang lebih atraktif, modern dan informatif. Desain rumah dashboard tetap membulat tapi menu di dalamnya didesain mengotak sob.
Desain jok juga ada pembaharuan dengan tema New Premium Seat Design mirip XMAX memadukan dua tekstur kombinasi dengan emboss logo NMAX yang disatukan dengan motif jahitan elegan, kesannya jadi lebih berkelas.
Salah satu yang menjadi NMAX 2018 terlihat lebih cantik adalah berkat adanya varian dengan pilihan velg dibalur warna emas untuk warna Matte Grey dan Matte Black, Elang paling demen nih warnanya.
- MAXIMUM COMFORTUntuk mendukung sisi kenyamanan Yamaha mencoba mendengarkan masukan dari komunitas pengguna NMAX, maka muncul perubahan pada sisi suspensi belakang. Kini suspensi menggunakan tipe Sub Tank Suspension warna emas yang elegan dan menyajikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan stabil di berbagai kondisi jalan.Velg dan ban tubeless tapak lebar, membuat motor lebih stabil saat bermanuver, ban depan ukuran 110/70-13 dan ban belakang 130/70-13.
Salah satu yang paling menjadi key point untuk sisi kenyamanan di NMAX adalah ruang kaki yang luas dengan menawarkan 2 posisi berkendara ala selonjoran membuat posisi berkendara lebih rileks baik untuk perjalanan jarak jauh maupun dekat.
- MAXIMUM CONTROL
Yamaha NMAX terkenal dengan mesinnya yang powerful sob, maka untuk pengendalian Yamaha memberikan maximum kontrol di sektor pengereman dengan mengaplikasikan Double Disc Brake depan belakang yang membuat sistem pengereman dan cengkeraman cakram makin pakem. Gak hanya itu, sistem pengereman juga sudah menganut ABS (Anti-lock Braking System) yang membuat motor semakin aman dan stabil saat pengereman mendadak.
- MAXIMUM PERFORMANCEUntuk mesin tidak ada perubahan bahkan ECU masih sama, NMAX 2018 berbasis mesin 155cc berteknologi Blue Core yang terkenal powerful dan irit bahan bakar. Yang gak kalah valuenya di generasi mesin ini adalah teknologi VVA-nya sob atau Variable Valve Actuation yang membuat YAMAHA NMAX 155 MODEL 2018 memiliki torsi merata di setiap putaran mesin.
Pilihan Warna Baru Yamaha NMAX 2018
Yamaha NMAX 2018 tersedia dalam 4 pilihan warna baru yang semakin bervariasi dan lebih elegan, antara lain Matte Black dan Matte Grey dengan velg emas, Biru dengan velg hitam, dan Putih dengan velg perak. Total ada 8 varian untuk semua tipe ABS dan Non-ABS
Sekedar kilas balik Yamaha NMAX, tahun 2015 adalah Yamaha pertama kalinya menciptakan kategori baru di Indonesia yaitu MAXI Yamaha dengan memperkenalkan NMAX. Sejak saat itu, NMAX berhasil mendapatkan tempat di hati konsumen sebagai motor untuk menunjukkan kebanggaan dan semangat dalam berkendara.
Terbukti sejak awal penjualan hingga Oktober 2017 motor ini telah terjual lebih dari 560.000 unit *1. Yamaha Indonesia juga telah mengekspor lebih dari 140.000 unit *2 NMAX sejak 2015 ke seluruh dunia.
Harga Yamaha NMAX 2018
Lalu berapa untuk harga model terbaru Yamaha NMAX ini, Yamaha NMAX 155 Model 2018 ABS dijual seharga Rp. 30.200.000,- sedangkan harga tipe Non-ABS Rp. 26.300.000,-
Next Elang akan ulas review jajal NMAX model year 2018 ini di artikel terpisah, fokus akan lebih ke suspensi, stay tunned.
*1: Berdasarkan data AISI Delivery Domestik 2015 – Oktober 2017
*2: Berdasarkan data AISI Delivery Ekspor 2015 – Oktober 2017
Baca juga artikel pilihan ElangJalanan.NET
- Masih belum dikatakan “keren” jika bawa motornya masih seperti ini
- Catatan Perpanjang STNK 5 tahun dan Ganti Plat di SAMSAT Jakarta Timur
- Review Ban Corsa Platinum R99, memang ajib buat cornering
- Apresiasi untuk bengkel resmi yang buka hari Minggu
- Masih bingung dengan aki kering New Jupiter MX, awet bener..
- Cairan Anti Bocor di Ban Tubeless? Lebih baik enggak deh..
- Jawaban tentang kontra kenapa jari tidak boleh standby di rem depan
- New Honda BeAT Street eSP hadir, cocok nih buat anak muda yang ekspresif
- Mencoba belanja ban di PROBAN Motoparts, harganya lebih murah dari sebelah ternyata
- Pembenaran kebiasaan melipat kaca spion di motor fairing? Bisa jadi karena…
sekarng semakin nyaman berarti ya, apalagi kulit joknya ada perubahan….
Betul kang Huda, untuk city ride dan touring sudah sedikit lebih nyaman