ElangJalanan.NET – Assalamu’alaikum sobat biker, kemarin (13/12)adalah hari yang spesial karena Indonesia menjadi yang pertama untuk wilayah Asia Tenggara merilis scooter yang bener-bener beda! Elang menjadi saksi peluncuran perdana scooter dari brand Qooder yang dibawa oleh GForce Republic.
Sebagai perkenalan, Qooder adalah brand asal Swiss, kendaraan pertamanya dulu dikenal dengan nama Quadro dan kini berevolusi menjadi Qooder atau Quad Scooter, scooter dengan empat roda. Qooder dirakit di Taiwan dan didatangkan ke Indonesia secara utuh (CBU).
Kesan pertama melihat wujudnya, Elang bisa katakan ‘wow’ untuk desain dan teknologi yang diusung di scooter yang mengaplikasikan 4 roda berukuran rim 14″ ini. Yang paling heboh dari Qooder adalah teknologi suspensi HTS (Hydraulic Tilting System) dimana suspensi scooter ini sama sekali tidak menggunakan per, melainkan hidrolis memadukan oli dan udara.
Fitur HTS (Hydraulic Tilting System)
Teknologi HTS yang telah dipatenkan oleh Qooder ini menjadi kunci scooter ini bisa stabil layaknya mobil namun lincah bermanuver seperti motor biasa. Suspensi di keempat rodscooteranya bisa independen, jadi melewati jalan yang tidak rata feel yang dirasakan pengendara jauh lebih nyaman dibanding suspensi motor biasa. Jangan heran jika di suspensi Qooder ini ada semacam pentil buat mengisi udara ketika dirasa redaman suspensi mulai berkurang.
Selain itu fitur HTS memiliki kontrol manual yan diperlukan saat motor dalam kondisi parkir atau diam. Dengan tuas HTS block, maka suspensi bisa dilock sehingga motor bisa stabil saat diam bahkan dalam kondisi miring dia tidak akan rubuh sob. Ketika tuas dinaikkan kembali ke atas maka suspensi bisa bergerak bebas kembali. Jadi jangan heran kenapa motor ini tidak perlu standar samping apalagi standar tengah.
Terus gimana apa Qooder punya gigi mundur? Scooter ini tidak dibekali gigi mundur, tapi berkat fitur HTS block keempat suspensi bisa dilock sehingga motor bisa ditarik mundur seperti halnya menarik sebuah troli, enteng sob.
Oke itu area depan, kemudian yang tak kalah menarik perhatian Elang adalah melirik area penggerak roda-roda belakang. Qooder mengaplikasikan double v-belt yang berada diluar blok CVT. Walau roda belakang digerakkan dengan double v-belt namun kedua belt berputar dalam putaran yang sama. Teknologi ini bisa mencegah terjadinya ban slip antara roda kiri dan kanan saat menerjang jalan yang skid.
Fitur HTS ini bekerja secara mekanis tanpa bantuan elektronik, jadi ketika accu dicabutpun tuas HTS bisa dioperasikan.
Lalu gimana soal regulasi, ini kan roda 4 lalu apa bisa masuk tol? Jadi begini sob, untuk mengakomodir regulasi Qooder mensiasati dengan mendesain sumbu roda belakang yang berbeda panjangnya dengan sumbu roda depan, jadi gak sama seperti yang terdapat di kendaraan ATV. Kalau sobat lihat area roda belakang itu jarak sumbu kedua roda lebih pendek dari depan, sehingga di STNK motor ini masuk kategori roda tiga 😀
Spesifikasi Qooder
Qooder memiliki spesifikasi mesin dengan kapasitas 399cc single silinder 4 valve, output power maksimum 23,8 kW/ 32,5 hp @ 7000 rpm dan torsi maksimum sebesar 38,5 Nm/28.39ft lbs @ 5000 rpm. Scooter yang berlogo baru kambing gunung ini memiliki berat isi 281kg, dengan keempat roda yang memopangnya, Qooder mampu mengangkut beban pengendara dan bagasi maksimal 480kg.
Kapasitas tangki BBM 14 liter, mesin Qooder sudah lolos Homologasi Euro 4 – L5e-A. Untuk fitur seperti ABS dan TCS di versi ini belum tersedia.
Untuk harga Qooder sudah bisa dipesan dengan banderol harga Rp 357.000.000 OTR Jakarta, sementara akan tersedia untuk pulau Jawa dulu sob. Untuk program pembelian GForce Republik memberikan garansi mesin 2 tahun dan free service selama 2 tahun. Jadi selama 2 tahun pemilik Qooder hanya cukup beli bensin, ganti oli dan kanvas rem atau ban. Semua part dalam mesin, elektronik termasuk kanvas kopling dan vanbelt gratis selama 2 tahun.
Bagi sobat yang berminat untuk test drive atau meminang scooter roda empat pertama ini, bisa sambangi dealer GForce Republik di Jalan Lebak Bulus 1 nomor 62.
Monggo tonton langsung video first impressionnya sob, Qooder emang beda!
Tanpa perlu lagi capek-capek nurunin kaki jika di Lamer… 😉
fitur keren dengan harga WOW pastinya,. sekilas tampilan depan kayak muka yang punya senyum lebar,.
Kalau harga OTRnya segitu..saya jadi kelompok kaum mending-mending aja om.. hehehe..
Kalau boleh berandai nih, kl saya udah punya mobil pertama, maka ini cocok dijadikan mobil kedua 😁
Nah… sy gabung ke kelompok ini aja deh… pasti banyak temen di kelompok mending-mending. Wkwkwkwk…
Tapi harganya ampiyun… sekelas sy mah cuma bisa ngiler dan membayangkan… hix… hix…
Jangan dibayangin, langsung dimimpiin aja kang trus action 😉
Seharga innova Reborn mobil impian saya.. Tapi tetep kaum mending mingiirrr🤣
Keren juga nih Qooder.
Tapi iytu harganya bikin sedih
Kira-kira kalau bikin kayak gini cocoknya pakai basis motor apa ya ?
Karena 357 juta itu banyak banget untuk sebuah motor, barangkali ada yang bisa membangun dari basis forza atau xmax, kayaknya jauh lebih realistis
penasaran gimana rasanya lewat jalanan jelek…
tapi harganya juga mantap banget… wkwkwk…
Untuk urusan ini diyakini GS bisa lewat kang 😉
Harganya tidak realistis.
Misalkan bang Toyib udah punya mobil dan duit 350 juta nganggur, kira-kira kepengen ambil gak? (Study case)
ini motor paling bahagian yg pernah gw liat…wajahnya selalu senyum…motor ramah..hehehe
fiturnya mantab… harganya mantab juga pastinya…. btw reviewnya superantab kang…
Keren juga, tapi harganya bikin nyengir
motor cakep dengan harga cakep hehe