Assalamualaikum sobat biker, seperti yang telah Elang janjikan di artikel sebelumnya disini akhirnya sampai juga pemakaian di jarak tempuh 2.000km dari oli X-TEN XT-40. Elang pribadi penasaran pengen tahu gimana kualitas oli ini setelah dipakai 2.000km, baik dari segi perubahan warnanya maupun debit penguapannya.
Oli X-TEN XT-40 Sport setelah dipakai 2.000km di MX Strada sebenarnya masih terasa enak di mesin, yang signifikan Elang rasakan adalah nafas setiap giginya nambah panjang sedikit yang berimbas juga ke top speed ada peningkatan. Hanya saja karena Elang memang ingin mengetahui persis gimana kualitas oli ini, makanya kemarin Elang putuskan diturunkan di kilometer 2.000.
Elang menuju Planet Ban Jl. Juanda Depok, tapi kemasan oli XT-40 yang baru gak ketemu, adanya kemasan lama. Akhirnya Elang urung ganti oli disini dan beranjak ke Planet Ban Jl. Margonda setelah lampu merah ITC Depok, dan disana alhamdulillah kemasan baru yang Elang cari ada.
Sengaja begitu sampai di PB, Elang gak nyamperin petugasnya sambil nunggu mesinnya dingin, soalnya oli mau dikuras dari bawah seperti biasa biar bisa diukur kapasitas oli bekasnya. Fyi, di Planet Ban untuk ganti oli biasanya menggunakan alat khusus yang menyedot oli dari tutup oli di bagian atas.
Nah setelah dirasa cukup dingin Elang pun nyamperin petugasnya untuk melakukan penggantian oli, harga oli X-TEN XT-40 Sport masih Rp. 52.000,- termasuk murah untuk ukuran oli yang mengandung ester. Elang sengaja bawa teko plastik yang ada skala takaran.
Nah mari kita lihat hasilnya sob..
Gak pake lama buat mengeluarkan oli dari baut bawah MX Strada, setelah oli keluar Elang minta petugasnya untuk tunggu selang 2 menit hingga tetesan terakhir, akhirnya MX dimiring-miringkan posisinya agar seluruh oli bekas di dalam mesin bisa turun.
Setelah dirasa cukup waktunya dan lihat tetesan olinya sudah tinggal sedikit menetes pelan, Elang coba lihat isi teko berisi oli bekas X-TEN tadi.
Dari warnanya, oli bekas terlihat berwarna hitam walau tidak hitam pekat dan terlihat bersih tidak bercampur kotoran. Ini mengindikasikan oli bekerja dengan baik melapisi bagian mesin yang saling bergesekan.
Lalu yang bikin kaget adalah Elang lihat takaran kapasitas oli bekasnya di teko, lah kok sisa 1.100ml? Bukannya nyusut malah nambah 😀 Hm..asumsi Elang ini mungkin pada saat pengurasan oli sebelumnya di Planet Ban gak terkuras habis sempurna karena menggunakan alat khusus yang sistem sedot dari atas itu. Jadinya Elang belum tahu pasti berapa debit penguapan oli X-TEN setelah dipakai 2.000km, namun estimasi Elang penyusutannya sekitar 100-200ml nih sob.
Last kurang lebih ini dulu yang ingin Elang update ke sobat pembaca perihal review oli X-TEN ini, yang jelas secara performa di motor Elang lumayan puas dengan oli X-TEN, suara mesin cenderung lebih halus, getaran minim, nafas setiap giginya lebih panjang dan top speed nambah 3kpj dari oli standar sebelumnya.
Selanjutnya Elang akan coba pakai oli ini untuk 3.000km kedepan atau maksimal 2 bulan, pengen sih cek lagi di periode kedua nanti gimana perubahan warna dan penyusutan olinya, Insyaallah bisa lebih akurat yang kedua nanti.
Monggo simak juga dokumentasi videonya sob.
om elang ga bkin reviews tentang nano energizer??
Berarti Lebih baik di kuras dari bawah atau di sedot dari Atas,? Terima kasih
Kl saya lebih srek kuras dari bawah mas
Mas.. boleh ya dikuras dari bawah..
Bilang ke pegawainya bagaimana ya?…
Defaultnya mereka pake alat hisap dari atas, tapi bisa kok minta kuras dari bawah, mereka pasti mau
Ditunggu review selanjutnya om
wah jadi pengen coba 😀
—-
Cover stang ala Underyoke untuk CBR150R
http://rpmsuper.com/cover-stang-underyoke-honda-cbr150r/
sama kang, ini berawal dari rasa penasaran, apa betul ini oli ester beneran, dan hasilnya ternyata cukup puas
Oli xten emang mantap, new vixion saya lebih alus opergiginya
Saya juga pakai oli ini malah udh 4x saya pakai….saya juga kepo sama produsen oli ini… kenapa bisa murah harganya ehhh ternyata produk ini buatan Nusaraya Putramandiri anak usaha Pana Oil….Pana Oil sendiri udh jadi oli OEM Volvo truck sama Cummins
Dapat info tsb dari mana Bro…??? Sy jg lagi cari2 info soal oli xten ini
kira2 xten spek nya terlalu tinggi gak ya utk motor lexi saya, secara saya cuma pake motor itu sehari paling cuma 40-50km seminggu
Sangat cocok kang kl LEXi, rekomended
Klo untuk vespa matic penggunaan xten bagus ga ya? Dan planet ban ada servis dengan cairan, bagus ga kira kira untuk vestik?
X-TEN skrg udh banyak dipake di NMAX, ini oli esther mestinya bagus kang di motor2 zaman now
Service di PB yg baru ini bagus untuk pembersihan ruang bakar, injector dan blok bawah mesin
Kang punya saya vario 110 2009,sama orang di saranin pake oli mesran sae 40,kalo pake xten pake kekentalan yg mana kang?
sama kang XTEN scooter saenya 40 ada
Motor saya justru pakai oli tersebut malah ngebul, bahkan jadi kena Seher nya
Emang Motornya apa ?
baru mau jajal oli ini nih kang,rekomend dri temen sih.. Tpi apa iya ya cara pengurasan oli lama dri lobang atas bisa kekuras abis???btw tx infonya ya kang.. Updet trus ya infonya…
Eh komplit banget peralatannya bang sampai ada gelas ukur. Penasaran juga dengan oli ini. Next coba ah
Wah hemat juga harganya,. kalah dengan jarak tempuh 2000Km penyusutannnya sekitar 100-200ml boleh dicoba nih dipakai di nex 2 ane,. Untuk versi metik ada ya kang?
Di MX skrg 3 tahun pake oli ini kesannya makin tua makin jahat 😘
pengen nyoba di revo buat kelinci percobaan belum keturutan… wkwkwk…
besok deh mampir planet ban pas udah waktunya ganti oli… kok sepertinya oke juga…
Ojo lali ganti filter juga, di MX Strada pake oli ini udah 3 tahun makin tua makin jahat
Boleh di coba nih
Saya ganti Oli di motor Suzuki yo kudu ganti filter oli, itu mineral base yo lek?
Olie ne menguap jadi embun ta mbah…? Apa malah ikut kebakar…?
Saya senagai media partner Oli Exon Mobil cuma mau komen saja, mantap!
pernah cari merek ini di makassar, susah dapatnya.
Saya sebenernya udah lama penasaran sama oli XTEN ini…tapi saya perhatiin kenapa di Planet Ban yang ganti oli jarang banget…terima kasih infonya om Endrik
wah jadi pengen nyoba, biasanya cuma pake enduro recing
Saya belum pernah mencoba nih, kali aja pihak terkait mau ngendorse saya. Terbuka banget,di rumah ada CBR250RR dan Nmax 155. IG saya @bmspeed7, DM aja.
ane pake di gsx r150 sampe 4000 km juga masih enak
ane ganti gara2 nggak tega aja
Wah mantab nih oli X-TEN XT-40 Sport
Saya belum pernah pakai, mungkin harus coab nanti
Coba aja wak, tadinya penisirin soal kandungan esternya, ternyata inilah Motul versi pahe, di mx makin tua makin jahat
udah cocok sama fastron ijo tp hrganya kok naik terus
berapa kang disana emangnya, disini 1 liter sae 10-40w masih tetep 52k
fastron ijo udah tembus 90rban … sebenernya penasaran sama xten karena udah pake ester tp kok harganya bisa murah ya? itu yang bikin sangsi mw beli xten
dulu waktu press conference salah satu faktor kenapa harga bisa ditekan murah karena XTEN gak ada biaya promosi, pure penjualan menggunakan jalur distribusi jaringan Planet Ban saja
Lumayan ya, tapi maaf saya udah biasa oli sesat 🏃♀️🏃♀️
saya pake oli ini di revo. lumayan enak dan harganya yang terjangkau jadi alasan utama
+ gak perlu antri untuk ganti oli, dulu di beres awalnya males ganti oli karena antri, makanya lari ke Planet Ban
Ajaib malah nambah banyak :D. Jadi lebih enak mana kalau dibanding ama oli mobil?
Soal oli saya aliran Sutandariyah dari pabrikan,Mbah..
Podo mbah sakjane, iki wis paling banter sesate ora usah adoh2 😎
wah… sedot dari atas yak om…. 2000km udah hitam gitu yak? soalnya saya biasanya ganti oli sekitar 500km an
hitam bukan berarti elek kok mas, kui artine oli bekerja membersihkan kotoran 🙂
mas ane mau pake federal oil buat jupi ane. kira2 sae nya apa sama kayak yang ente pake di xten mas? mohon pencerahannya
Liat di kemasannya mas, untuk NJMX standarnya SAE 10W-40
Jadi pengen nyobain. Kira-kira untuk Scorpio 2011, cocok ga ya?
cocok kang, pake spek SAE 40w
Terima kasih infonya Om.