Kupas Tuntas 6 Fitur Terbaru Honda ADV 160, Galeri Foto Lengkap

ElangJalanan.NET – Sebelum masuk review riding test, kita kupas dulu 6 fitur terbaru Honda ADV 160 yang patut sobat ketahui.

Flashback tiga tahun lalu, saat Honda ADV 150 pertama kali diperkenalkan di 2019, skutik bergaya adventure ini menggendong mesin yang sama dengan PCX 150. Perbedaannya hanya terletak di setting ECU yang bagus di putaran bawah hingga menengah.

Kemudian pada awal Juli kemarin, AHM memberikan update dengan meluncurkan Honda ADV 160. Sosoknya boleh Elang katakan tidak banyak berubah total, AHM tetap mempertahankan garis desain lama yang sudah ganteng.

Hal ini bisa sobat cek mulai bagian headlamp depan dan belakang masih sama seperti yang lama.

Hal yang tampak berbeda bisa dilihat dari bentuk legshield sayap depan, body belakang, raiser stang, rangka, mesin, speedometer dan windscreen.

Berikut adalah 6 fitur terbaru Honda ADV 160 yang bisa Elang rangkum.

1. Performa lebih bertenaga

Ini akan kita buktikan setelah test ride besok. Versi awal ada yang mengeluhkan body gambot, tapi tenaga kurang nampol. Dengan menggandeng mesin baru 160cc 4 klep, power naik jadi 16HP, semoga ini bisa memuaskan mereka yang butuh power lebih untuk sebuah matic adventure ringan.

2. Pengaturan Windscreen lebih tinggi

Pengaturan kaca windscreen didepan lebih tinggi 75mm dari ADV 150, saat setingan bawah, tinggi windscreen sejajar punggung, saat setingan atas, windscreen sejajar dengan helm jadi tidak mudah lelah saat dipakai touring jarak jauh.

Jujur ini yang paling Elang suka, bakal beli part ini buat dicangkok ke Linea.

Selain itu raiser setang juga berubah modelnya jadi lebih pendek.

3. Tinggi jok lebih rendah

Tinggi jok berubah jadi lebih friendly jadi 780mm, turun 15mm dibanding ADV 150 yang memiliki tinggi jok 795mm.

Efeknya tentu bagi orang dengan tinggi 170cm kebawah jadi lebih friendly mengendarai ADV 160 terutama pengendara wanita.

Dengan ubahan body belakang yang lebih lebar, bagasi di bawah jok jadi tambah luas menjadi 30 liter, sama seperti PCX 160

4. Dashboard baru dengan Tachometer

Sesuai bocoran pra launching, pada layar dashboard ada tambahan tachometer (rpm mesin). Walau ini matic tapi tetap ada sensasi tersendiri jika mengendari motor dengan tampil putaran mesin di dashboard. Untuk dimatic masih jarang yang pakai.

5.HSTC (Honda Selectable Torque Control)

Fitur HSTC (Honda Selectable Torque Control) menjadi standar baru fitur di keluarga mesin 160cc 4 klep Honda. Fitur ini mampu mencegah ban selip saat melintasi jalan licin.

HSTC tersedia di tipe ADV 160 ABS tentunya.