Para ATPM berbondong-bondong mengeluarkan sport 250cc, tapi..

Halo Biker, sobat sekalian seminggu ini di ranah blogsphere dan pemberitaan roda dua tanah air lagi pada hot membahas kehadiran Ninja 250 RR Mono. Yup seperti biasa Kawasaki kembali menggedor pasar segmen sport dengan produk yang hampir relatif memenuhi ekspetasi biker. Hampir banyak pihak yang puas dengan penampilan maupun spesifikasi performance motorsport pengganti Ninja 2 tak ini. Walau untuk harga masih belum dapat informasi official (CMIIW) ada yang mengatakan 39,9 jeti, ada yang bilang di orde 40 koma sekian jeti, tapi tetaplah Ninja RR Mono ini benar-benar memiliki daya tarik sebagian besar biker untuk meminangnya.

Diluar berita yang lagi hot membahas si Mono, seperti informasi bocoran-bocoran timeline motor sport lain yang akan hadir di 2014 ini diantaranya R15, R25, maybe New Tiger, Yamaha Naked 250cc, etc ada yang mengganjal bagi Elang menganalisa gerak ATPM merilis produk-produk sport untuk biker di tanah air. Ada satu pertanyaan yang mengusik dan mungkin menggambarkan salah satu keinginan seorang biker pecinta road adventure. Kenapa ATPM pada berbondong-bondong riuh ingin menghadirkan motor sport 250cc baik itu versi fairing maupun naked, tapi ada satu segmen yang tak satupun ATPM maupun menggarap. Segmen apa itu? Yakni motor sport aliran Motard alias dual purpose untuk kebutuhan road adventure (bukan offroad ya). Singkatnya motor sport yang diciptakan memang peruntukannya untuk real touring.

Indonesia sebagai negara yang kaya akan budaya, pesona keindahan alam yang terbentang luas dari ujung Sabang hingga Papua menawarkan potensi hobi bagi warga negaranya untuk melakukan perjalanan adventure dari satu tempat ke tempat lain menggunakan sepeda motor. Elang adalah salah satu biker yang terpesona dan ingin sekali merouting banyak tempat di tanah air ini sejak  pengalaman perdana touring Jakarta – Medan melintasi jalur lintas Sumatera. Dari hamparan keindahan Bukit Barisan dan luasnya mata memandang di lintas Sumatera, wawasan Elang jadi terbuka lebar akan keindahan Indonesia. So diluar sana pasti masih banyak penduduk khususnya biker yang memiliki wawasan sama dengan  Elang.

Dari pengalaman itulah sejak lama Elang berpikir membayangkan “enak kali ya kalau next touring kesini menggunakan motor sport model touring”. Memang untuk motor model motard ini sudah ada di pasar tapi sayang masih segmen moge, mungkin mas bro sudah mengenal Kawasaki Versys atau yang lebih mahal juga ada BMW R 1200 GS. Tapi untuk opini Elang menyalurkan hobi adventure dengan motor-motor Moge rasanya berlebihan. Sedangkan esensi dari kegiatan road adventure yang mau diambil itu untuk lebih ingin mengenal berbagai budaya, silaturahim, pengalaman bathin dan tantangan perjalanan untuk mengenal kebesaran Tuhan yang telah menciptakan Indonesia seindah ini. So hanya untuk road adventure di jalanan seluruh Indonesia mesin 250cc sudah lebih dari cukup, karena gak mungkin juga touring lari di atas 150kpj, gak akan nikmat.

Disini Elang punya pengharapan besar kepada ATPM-ATPM besar seperti Kawasaki, Honda maupun Yamaha mau melirik segmen ini. Rakyat Indonesia hampir 200 juta lebih, sekian persennya punya hobi melakukan perjalanan adventure antar kota antar provinsi loh (AKAP) ya mbok mau menghadirkan 1 line upnya untuk motor sport aliran motard. Kawasaki bisa bikin Versys versi 250cc, Honda bisa bikin versi kecil dari CB500X cukup 250cc, Yamaha juga demikian bisa bikin versi kecil Super Tenere (mungkin gak ya) dengan cc 250. Nampaknya 2 pabrikan yang disebut pertama yang paling mungkin untuk masuk ke segmen ini karena sudah punya basis 650cc/500cc 2 silinder yang lebih mudah untuk RnD ke versi kecil 250cc.

Harapan ini mudah-mudahan didengar ATPM bahwa ceruk pasar segmen motard ini ada dan akan tumbuh. Potensi segmen ini sangat didukung dengan geografi Indonesia yang menggoda siapapun untuk menjelajahi negeri khatulistiwa dengan sepeda motor. Rekan blogger seperti Mas Andri Berlianto dan Rial Hamzah adalah salah satu contoh biker yang kental dengan aktivitas hobi melakukan road adventure. Sayang karena disini belum ada motorsport 250cc aliran motard tadi, sementara temen-temen memakai motor apa adanya (baca: TVS Apache & Pulsar 220cc). Beruntung Bro Rial sudah bisa naik kelas ke Versys 650. Berharap New Tiger atau next Scorpio bisa memenuhi ekspetasi biker yang satu ini. Bagaimana pendapat sobat sekalian tentang harus ada segmen baru aliran motard di 250cc? Monggo komentarnya.