Artikel ringan di Selasa pagi, EYD cuma ingin share catatan konsumsi BBM MX Strada setelah komplit ukuran ban mengalami perubahan menjadi lebih gambot. Sebenarnya gak gambot-gambot amat, wong cuma dinaikin 1 level, ban depan 70/90 menjadi 80/90, sementara ban belakang semula 100/70 naik menjadi 110/70 + adanya box Givi yang setiap hari membawa beban 3-4kg barang bawaan.
Konsumsi BBM si NJMX sudah sering EYD tulis di artikel sebelumnya, nah kali ini EYD coba hitung ulang menggunakan BBM Pertamax full tank dengan kilometer si MX Strada sudah mencapai 42,000km (1,5 tahun). Gaya riding dalam pengukuran kali ini tidak bisa dibilang normal atau eko riding, melainkan dengan mode max power, apaan tuh? Maksudnya adalah pemakaian wajar dengan menggali kemampuan power NJMX secara maksimal, sering EYD berakselerasi kencang 80-90kpj, namun top speed tetap dibatasi hanya 100kpj on speedo saja. Hampir 150km dilalui dari pengukuran ini EYD akui lebih banyak kencangnya ketimbang lambatnya, maklum Sabtu-Minggu adalah hari libur EYD iseng puasa-puasa riding kesana-kemari hanya untuk menghabiskan kilometer.
OK langsung saja yuk kita hitung, EYD mampir ke SPBU untuk isi Pertamax full tank, isi sampai luber tidak lupa minta struk. Kilometer awal adalah 42.715,3km.
Lanjut perjalananan muter-muter dari Sabtu, Minggu hingga kembali masuk kerja di hari Senin pagi terlihat bensin mulai tiris, yo wis masuk ke SPBU buat isi full tank lagi. Kilometer di speedometer menunjukkan 42.864,3km. Hingga bensin meluber tercatat di struk bensin yang masuk adalah 3,32 liter. Nah coba kita hitung konsumsi BBMnya:
42.864,3km – 42.715,3km = 149km
149km : 3,32 liter = 44,87 km/liter
So kesimpulannya ternyata NJMX dengan sedikit dimodif ke ban semi gambot + membawa box Givi E33 masih tetap irit untuk ukuran motor sekelasnya. Ini dengan mode max power, gimana kalau eco riding 😀
Silahkan dikomentari dan semoga berguna.
Baca juga
http://sejutaumat.com/2012/07/30/modifikasi-ringan-akhirnya-mx-strada-sudah-full-tubeless/
http://sejutaumat.com/2012/03/24/penggantian-ban-belakang-mx-dengan-corsa-s123-11070-17/
wow,,, irit bgt,,, xeonku cma 41km/l,, itu aja pake pertamax
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/08/13/pengin-berburu-spysot-motor-yamaha-begini-caranya/
Barusan hari ini coba test ulang pake premium dengan mode riding yg sama dapetnya 41km/liternya
gmn yang injeksi ya..pasti semakin irit
Kita sepikiran 😀
kok bsa irit gtu y? pyaku borosnya g ktulungan tuh….
old mxku juga irit jadi aku naikin pj mjnya pake kitaco 1 step, hasilnya lebih ngacir tapi masih tetep ngirit untuk harian..
Jadi mau mudik kapan mas.. Belum libur to..
ndak mudik tahun ini, karena next year akan riding to Medan, tahun ini mungkin diganti touring ke sanak family saja (luar kota)
Mas, dulu pas msih pke Old JMX ktk pke premium apakh ketika servis, kerak di piston jg banyak atau masih dlm batas normal.?
yang saya ingat dulu cukup lumayan keraknya di atas piston ama klep, hingga harus dikerok 😀
Berarti mskipun titik pengapian dah disesuaikan dg premium tp tetap dianjurkn pke pertamax ya…berarti faktor kompresi tetap berpengaruh..
Minta ampun gan kilometer NJMXnya , motor usia setahunan tapi kilometer udah kepala 4 , dipake buat kemana aja tuh?
Gak kemana-mana dan jarang touring. Setiap harinya Senin-Jumat p.p 100km ngantor, jadi sebulan kurang lebih bisa 3000km
mas bro,,ane tanya dong. NJMX ane hampir mirip nih kyk gitu speknya ban depan belakang naik satu tingkat dan ditambah busi yg NGK iridium. Awal2nya si msh stabil di kisaran 46-49 tp belakangan ini jadi boros sampe 40-42 km/liter. wajar ga sih bang??atau ada yang salah ama motor ane soalnya gaya ridingnya ya sama2 aja klo ane bandingin.
oiya ane pake vpower,
MX Strada blm sempat ukur lg fc-nya setelah 2,5 tahun. Gaya riding sekarang cenderung balik lagi ke awal doyan highspeed, jadi agak boros juga sekarang terasa, tapi masih diambang toleransi diatas 40km per liter
bro gini ane dulu pake OJMX hand cluch yg ane rasain di OJMX kalo ganti gigi itu enteng ga ada berat2 nya nah sekarang ane pake NJMX,di NJMX kok kalo ganti gigi itu susah ya terutama kalo mau netralin persneleng pas lagi diam dan keadaan mesin nyala,tolong penjelasannya dong suhuu hehe