Well tepat kilometer di odometer menunjukkan 29.500km, Elang merasa masa pakai ban IRC lama MX Strada sudah melebihi toleransi waktu masa pakainya. Yup maksudnya sebenarnya sudah sejak kilometer 24.000 kemarin ban belakang sudah gundul jadi selama ini memang dipaksakan untuk tetap jalan terus.
Menyambangi bengkel sekaligus toko aksesoris motor, Elang beranjak ke Aneka Motor di kawasan Cibubur Jakarta Timur. Berkat impresi pertama ketertarikan dengan ban Corsa tipe S123 yang pernah Elang tulis di artikel terdahulu, tak butuh waktu lama Elang pun langsung menjatuhkan pilihan ke ban Corsa S123 ukuran 110/70-17 ke empunya toko. Tawar menawar akhirnya deal di 300K untuk biaya pasang + pentil. Menurut Elang ini sih agak mahal, tapi karena sudah jadi toko langganan Elang dan selalu nyaman belanja disini yo wislah ra popo.
Sebelumnya Elang ingin cari ukuran 110/80-17 dengan maksud ingin meninggikan jarak clearence agar aman dari polisi tidur, tapi sayang ukuran ini ternyata cukup langka.
Proses penggantian ban pun tergolong cepat dan profesional Elang lihat karena menggunakan bantuan mesin tidak manual by hand 😀 Elang perhatikan dengan seksama cara kerja mesin itu mulai dari proses membuka ban lama hingga proses pemasangan ban baru. Wuih.. kalau seperti ini kan velg MX Strada gak perlu lecet akibat 3x bocor.
Well setelah penggantian ban ini gimana impresi ridingnya? Tentu mengalami perbedaan cukup berarti, tarikan menjadi sedikit lebih berat dari biasanya mas bro, maklum lebar tapak ban meningkat satu level (100 -> 110) dan feeling merasakan konsumsi BBM sedikit mulai agak boros. Namun untuk diajak kecepatan sedang 70-80kpj ban tapak lebar ini lebih antep rasanya, makin pede saat melibas tikungan di daerah Bukit Pelangi.
Last penggantian ban ukuran lebih besar satu level untuk MX Strada ini sudah merupakan ukuran ideal menurut Elang, ban tidak terkesan men-donut juga masih menggantung jika di standar tengah (ya iyalah wong masih sama-sama /70) Secara unsur desain overall menambah kesan gagah mendekati sempurna akan kendaraan touring MX Strada 😀 Silahkan dikunyah-kunyah…
pas jg ternyata..
jd pngin gnti jg.. ban corsa ane dah mayan aus…
enakan fdr xr-evo 110/70 lebih tokcer di tikungan… ato battlax aja mas bro untuk yang bnyk duit.. ukuran tetap 110/70… lebih oke dan ideal….
untuk ban depan enak pake FDR seri MP/XT/XR /irc razzo 90/80 lebih mantap… tapi sdikit agak boros…. karena soft compoun….
untuk menikung di 80km naik aman kq.. roadrace juga pake mas bro…
thxs ini sekedar saran… 🙂
kyknya ada sedikit salah faham nih.
/70 itu bukan berarti 70mm. 100/70 dengan 110/70 tingginya berbeda, bukan berarti sama 70 berarti sama tingginya
ukuran ban 100/70 artinya lebar 100mm, tinggi 70% dr lebar =70mm. jadi kalo lebarnya diganti otomatis tingginya jg berubah, 110/70 artinya lebar 110, tingginya 70% dari 110=70,33mm
tingginya tidak sama masbro, krn perbedaannya ga banyak jd ga begitu terasa bedanya
@Elang –
bayangin aja kalo /70 ukuran exact, ban moge 200/70 bentuknya kyk apa
standar tengah g mentok ke ban gde kan? Kliatan standar tngah wktu ban standar hampir menyentuh bibir ban waktu naikin standar.
Besok ikut mas Elang ahh dari kemaren nyari ukuran ban g ketemu melulu. untuk ukuran 110/80 di daerah ane juga kurang stock mas.itu di spekbor kolong nyangkut g mas?
wogh malah saya ganti dari cor#a ke F#r bro ,. 😀
http://vixigraphy.wordpress.com/2012/04/05/vixion-ganti-sepatu/
Bro klo ban corsa itu awet pa egk? n licin ap egk bro?
Sama standar tgah ban ny knak gak mas?
ane mau tny…
mx ane thn 2009 ane br gnti pake corsa terminator dpan 80/80 blkg 90/80..dan prasaan ada prbdaan dlm handling..
kira2 knp y???
mohon pencerahannya..tq
@Warung Sejutaumat | Review 1,5 Tahun Ban Depan IRC NR82 NJMX – om bro klo pke 110/80 mentok k undeetail’a ga
maksudnya untuk ban belakang? 110/80 itu adalah batas maksimal (hampir mentok)
@Elang – iy yg blkng om bro, b’arti msh bs yah om bro?
yup masih bisa, silahkan dipasang mas bro
oke deh om bro
thanks ya buat pencerahan’a
oia atu lg bro..
klo blkg pke 110/80, dpan yg pas pke brapa yah om broo?
yang depan paling pas naikin 1 level 80/90-17
seep lah klo bgtu
thanks om bro
misi bang numpang nanya…
kalo diganti ban ukuran 100/80 mentok ga mas? atau masih bisa 100/90? menurut abang ketinggian ga sih?
Maksudnya ban depan? Wah kalo dipaksaken 90/90-17 lah. Lebih dari itu pasti mentok
Maaf bang.. pnyaku mx ban depanpke 90/80 dh mentok.harus ganti spakbor. Klo ganti 80/90 msh nyangkut gak ya?
80/90 masih aman, MX Strada pake ukuran itu
whehe rugi om kurang gede ane udah pake yg 120/70, masih pngen ganti yg lebih gede cz NJMX klo pke ban gede lebih garangg tampilannya hahaha…..
OM…. MAU NANYA NI,
ban yg bagus untuk MX tu merek apa
yg enak di pake di tikungan..
alnya aq baru ganti FDR,,, 100/80
tapi klo tikungan goyang lari dia mas,,!!! trimss
Corsa S123 yang Elang pakai cukup bagus buat melibas tikungan, enak juga dipakai di trek basah pas hujan. Kl goyang pas nikung bisa jadi dari bantingan sok belakangnya
gini om,,, tiap,,, tikungan apa lagi nga rata jalan nya,,, langsung nendang ke kanan ban blakang nya gan,, sperti nyeret gitu om…
itu knapa om.. ga nyaman aq make nya,, klo jalan nga mulus,,!!! ngelempar ban blakang nya ,,!!!
kmaren aq tanya montir,, katanya pengaruh ban botak,,
tapi ban uda saya ganti tetap aja,,, ngelempar,,,
Boss, Kalo MX ane ban belakang pake 90/90 gimana……????
ma’lum ane orangnya kecil…….
ban depan ane 80/80
gan, mX pakei Corsa S123 130/70 muat kagak ya.. pengen motor terlihat lebih garang ^^
sepertinya udah mentok spakbor kolong mas bro, ane mo coba ganti 110/90 (ada gak ya) yang skrg udah keliatan mo habis 🙁
Gan . .
Klo ukuran leba velg maksimal njmx and ukuran ban lebar yg pling pas berap?????
Tolong d kasih tau . .
masih kasta bebek paling velg 2.5 paling ideal, ban bisa naik sampai 110/70
Saya pake IRC RX-01F 110/70, harusnya sih buat ban depan Ninja 250, tapi gapapa lah buat dukung kalo menikung smp rebah.
Mas Klo Ban Belakang NJMX saya ganti jadi 90/90 dengan pelek standar njmx yg lebar apakah cocok ???
gak cocok mas bro secara penampilan dan segi keamanan, bibir velg terlihat keluar kalau pake ukuran 90/90
untuk ban belakang 110/80 dan ban depan 90/80 17 mentok g?????soalnya ban belakang sekarang 110/70
Om Elang kalo NJMX ban belakang pake ukuran 100/90 mentok ga ke spakbor kolong?
Ga mentok mas. Saya dah pke di njmx saya ukuran 100-90 merk irc
ane mau tanya gan
ane udah make NJMX sekitar 5bulanan dan pas beberapa minggu motor baru turuh, ane udah ganti ban motor ane belakang make FDR genzi 100/80 dan depan FDR genzi 80/80
berasa licin banget, bukan maksud jelek2n cuma ane mo ganti ban lagi aja biar terasa lebis sefti aja, soal’a udah beberapa kali ane mau jato ketika ban belakang or ban depan selip :3
kira2 cocok ga yah kali ban belakang NJMX di pasang ukuran 120/70 dan depan 90/70
merek or type apa yg dipakai saat jalanan basa or kering ga licin
mohon masukannya
terimakasih^^
okeyyy … thankkk bro info x hhihiii 😀 … MX S123 CORSA … UKURAN 110/80/70 … pass kan buattt belakang
110/80017 … heheheee slah tlis broyy
jadi pengen ganti dgn tapak yg lebh lebar lagi..
mas, minta alamat bengkel yg mas Elang ganti ban dong…
#kaya’a bagus kalo ada mesin’a jd gk takut plek lecet…
Elang di Planet Ban Cibubur, Jl. Lapangan Tembak deket Arundina (Ramayana) Jakarta Timur
kalo depan pake 80/90,belakang pake 110/80 apa masih bisa (velg standar) atau udah mentok mas?
Mas mau nanya ni njmx saya udah habis banya dan saya ingin mengganti dengan ban ukuran 12070 17 untuk blakang dan 80/90 untuk depan yang ingi saya tanyakan apakah perlu saya ganti final gear yang lebih besar agar tarinkan menjadi enteng dan jika iya saya harus ganti gear ukuran berapa
pakai ban 120 dengan velg standar MX berarti menjadi terkesan mendonut 😀
gear belakang bisa ganti 39 mata punya old MX
maap mas numpang tanya ukuran ban untuk MX tampa ganti AREM nya brpa paling besar mas
mohon petunjuk nya
Saya pakai IRC NF76 120/70/17 (ori new vixion) harus buka spakbor kolong dan jarang antar ban dengan arm hampir mepet…
Standar tengah nya nggak knak ban mas?