Halo Biker, sobat sekalian pasti sering melakukan aktivitas touring menggunakan motor harian masing-masing, mulai dari tipe motor batangan, motor bebek juga tak sedikit yang menggunakan motor matic. Elang coba mengulas sedikit tentang batasan ideal top speed rata-rata motor standar harian jika dipakai touring keluar kota, batasan ini lebih untuk mendapatkan sisi kenikmatan berkendara selama perjalanan.
Elang yakin sobat sekalian sudah hafal betul berapa capaian top speed motor masing-masing. Nah dari pengalaman riding selama ini Elang coba mengumpulkan koleksi data batas rata-rata top speed yang nyaman dipakai riding jarak jauh antar kota.
- Motor sport 250cc dengan kemampuan top speed 160kpj, batas mantengin top speed yang nyaman saat touring adalah 140kpj.
- Motor sport 150cc dengan kemampuan top speed 130kpj, paling enak dipantengin maks. 110kpj
- Motor bebek 125 cc dengan kemampuan top speed 115kpj, paling enak dipantengin maks. 95-100kpj
- Motor matic 150cc dengan kemampuan top speed 120kpj, paling enak dipantengin maks. 100kpj
- Motor matic 125cc dengan kemampuan top speed 110kpj, paling enak dipantengin maks. 90kpj
- Bebek atau Matic 110cc dengan kemampuan top speed 105kpj, paling enak digeber maks. 85kpj
Nah dari sampel data-data yang sedikit mewakili di atas, bisa kelihatan polanya bahwa untuk perjalanan jauh antar kota idealnya untuk mendapatkan kenikmatan berkendara top speed motor cukup dibatasi 20kpj kurang dari top speed normalnya.
Keuntungannya dengan batasan top speed tadi, RPM mesin belum kena redline jadi mesin lebih adem tidak terlalu ngoyo kerjanya dipakai riding ratusan kilometer.
Keuntungan kedua dengan batasan top speed ini, adrenalin rider tidak bekerja ekstra, kalau touring tapi doyan geber hingga top speed mentok itu ngoyo bin mekso namanya, dari pengalaman malah menguras banyak tenaga dan konsenstrasi. Alhasil setibanya di tempat tujuan langsung gubrak kecapean :p
Artikel ringan ini hanya pengantar untuk next artikel, kalau batas top speed ideal saat touring sudah didapat, next artikel kita ulas seberapa jauh jarak tempuh rata-rata motor mas bro jika dipakai touring seharian. Stay tuned 🙂
Semoga tetap dalam batasan kecepatan maksimal sepeda motor di jalan raya…
halo om salam kenal…kalau menurut saya enak di 70-90 kpj 😀
Tes
Kalo ane cc sampai 250 cc ane bagi 2,
motor 100 cc, paling enak lari 50kpj rata2.
Motor 125cc lari 60kpj, diatas itu rpm mulai teriak.. Ga enak buat turing.
150cc lari 70-80kpj
200cc lari 100-110kpj.
250cc 120kpj….
Diatas 250 cc semua ane anggap mentok d 140kpj……
Karena ane pernah bawa moge, dijalanan utk turing di indonesia cuma enak sampai 140kpj aja,,….
Diatas itu susah kontrolnya….
Binatang nyebrang, pengendara lain atau kita seruntulan.dll dll…..
Kenapa cc ane bagi dua, untuk 250cc kebawah….
Karna setelah ane coba bbrapa motor… Rata2 rpm nya ga sampai 6000rpm di persneling tertimggi….
Bgitu juga dengan motor matik, ga sampai 6000rpm….
setuju sama om ini, lebih baik seperti itu untuk karakter jalan di indonesia agar lebih aman
tour kl bareng sama mocil paling enak ya 80 -90 kpj
kalau bareng moge bias diatas 100 kpj tapi lari di atas 100 dah gak enak harus lebih waspada apalagi jalanan di indoensia
http://www.andarupratomo.blogspot.in/2015/04/touring-tips-and-trick.html
NJMX, max 120kpj, enaknya dipantengin di 100kpj gigi5, mesin antenggg, gak trlalu getar..