Halo Biker, artikel ringan di Minggu pagi ini EYD coba share pengalaman dengan penggunaan MX Strada setelah khatam lebih dari 100.000km. Selain aki MF yang sampai saat ini belum ada kendala berarti (hampir jalan 4 tahun) ternyata ada part lain yang keawetannya bikin geleng-geleng kepala.
Terhitung sejak baru hingga memasuki hampir 4 tahun ini, performa kanvas kopling MX Strada masih baik, belum ditemukan gejala slip kopling atau tenaga ngedrop dipakai melibas tanjakan. Ini fakta di MX Strada, EYD kurang tau apakah keawetan ini juga dialami NJMX lainnya yang dipakai bro sis. Sejauh ini di jagad informasi yang tersebar di dunia nyata maupun internet memang EYD belum pernah denger masalah kanvas kopling NJMX, boleh jadi ini pertanda kanvas koplingnya memang bener-bener awet.
Kalau yang pernah naik ke permukaan dan sering EYD denger malah cerita Byson, sering terdengar keluhan dari pengguna kalau kanvas kopling Yamaha Byson cepat habis. Nah via artikel ringan ini EYD coba mengumpulkan testimoni dari pengunjung khususnya pengguna NJMX dan Yamaha Byson tentang part yang satu ini. Monggo testinya bro sis.
rangkaian kopling baik kampas, karet, kabel dll new mx memang awet bener. kayaknya sejauh ini, new mx memang motor dg kehandalan terbaik yg pernah dibikin yimm dan mungkin semua atpm di indonesia (produksi lokal). joss tenan
NJMX sy jalan 4 tahun juga plat kopling n aki MF belum ganti, walaupun jarak tempuh odo belum seperti mas EYD.
iya masbro, NJMX mesin, kopling, accu dll emang awet… tapi ada satu yg bikin mumet ndase…. TPS, nanti pasti ngerasain deh…
Sayangnya aku belum pernah pakai Pak Dhe, jadinya nggak bisa nyangkal xixixix….
Trust me, It works..loh 🙂
memang awet bro kampas koplingnya
supra saya 12 tahun baru ganti sekali
—————————————————–
Cara mudah hilangkan karat di motor
http://rpmsuper.com/2014/12/28/cara-menghilangkan-karat-di-motor/
@RPMspeed –
Itu beneran awet apa males ganti? Ehehehe
Alhamdulillah, bener yg bro EYD sampaikan, MX v.2 (ceileh ky R15, cmiiw) emg jozzz, ane sempet tergoda sma calon MX King 150 besok ini, tapi tiap ktemu MX rider yg lain n sharing keunggulan ni motor jd makin cinta dah, so exciting 😀
Betul itu saya pun sudah 2 tahun belum ganti ganti, pokoknya tu kampas masih tetep joss
njmx ane bru 1 thn soale..tp pnglman dlu pnya vega r dr 2004 pe 2013 blm sx pun gnti kmpas kopling..awet bner..mantap
Tapi itu awetnya dilihat dari rute perjalanannya ada yang jalan nanjak tiap hari atau tidak. Klo datar terus perlu dicompare dengan rute yang nanjak tiap hari.. Biasanya pada km 40.000an sudah kerasa harus ganti.
walaah.. kalo awet banget bgitu, trus kapan ane bisa ganti kanvas kompling racing.. hadeeh..
soalnya sayang kalo ganti kanvas racing tapi yg ori masih joss…
Crystal saya dari taon 93 sampe sekarang baru ganti kampas kopling 3 kali
Wow.. Iy jg sih mas punya sy njmx thn 2013 sampe skrg masih awet kebukti waktu servis rutin sy minta tolong ke mekanik buat cek kanvas.. Pas dibuka mash tebal 31an mm kalo g slah.. Kata chief mekanik klo stdard ganti kalo udh 28 mm..
Yg disayangkan shock belakangnya ni.. Yg maen tiggal per doang.. Stlh 2,5 tahun..
dlu vega r 2004 ane di km 85rbuan pe ane suruh cek bngkel .ktnya..kmpsnya gpp,msh bgus ms.pe saat ane jual akhr 2013 di km 100rb(blik 0) plus 14rban km.msh enk jg mtrnya.blm ngeden..mtr dr skolah,kul,kerja pe nikah!he
Kok g pake Ub kang?