Basicnya Bebek, Bingung pasang Side Box atau Side Bag?

November 21, 2012 elang Modifikasi 14

Hm.. minggu-minggu ini Elang lagi bingung menentukan pilihan modifikasi untuk MX Strada terkait timeline pemasangan side box di MX Strada. Cari-cari kesana kemari sebatas di dunia maya (via Om Google) nihil bener mencari ukuran side box yang berukuran mini lebih kecil dari Givi E21. Kenapa Elang cari yang mungil, sudah pasti buat menyesuaikan dengan ukuran motor yang gak terlalu besar buat NJMX yang notabene seukuran rata-rata bebek umumnya.


pic: dimas-swidhi.blogspot.com

Sudah berbagai merek terkenal Elang telusuri mulai dari model Givi, Kappa, Shad hingga KMI kok romannya gak ada yang cocok. Elang coba simulasikan ukuran terkecil dari setiap merek di gambar photoshop beuh masih kebesaran bro sis. Elang paling emoh memaksakan modifikasi kalau hasil akhirnya terkesan gak harmonis dan kurang elegan dipandang mata. Modifikasi pasang side box ini harus terlihat proporsional dan elegan, bukan hal yang mudah ternyata bro sis mengaplikasikannya ke NJMX.

Tadinya berharap dengan bermodal googling akan mudah mendapatkan informasi untuk toko-toko yang menjual side box, tapi ternyata sulit bin bikin stress mencari box yang ukuran kecil. Apa mungkin side box mungil yang Elang maksud memang tidak ada di pasaran ya? Jika memang begitu alamat mau gak mau kudu pesen side box custom di toko-toko yang bisa menangani permintaan side box custom. Untuk hal ini Elang ada ketertarikan dengan model sidebox yang dicangkokkan ke New Scorpio Z milik Pak Polisi, melihat ukurannya yang mungil Elang rasa cukup pantas jika dipasangkan ke MX Strada. Tapi dimanakah toko/bengkel yang bisa melayani pesenan side box custom seperti itu? Via artikel ini Elang mengharapkan bantuan pembaca yang kenal atau punya link toko/bengkel yang Elang maksud.

Alternatif kedua jika ternyata mentok hunting tempat pemasangan side box yang sesuai ekspetasi Elang, ada rencana pilihan coba jatuh ke side bag. Ini adalah opsi paling terakhir jika bener-bener side box custom tidak didapat. Setelah Elang simulasi dengan photoshop bagus juga MX Strada dipasangi side bag, tentunya tetap memerlukan braket custom untuk menopang side bag ini. Cuman ya itu dia pastinya, ada kekurangannya kalau menggunakan side bag. Aksesoris ini hanya cocok jika digunakan untuk event touring saja, karena gak mungkin aksesoris seperti ini dipakai buat harian, alamat ribet kan kalau kudu bongkar pasang setiap parkir, karena umumnya side bag berbahan kulit kurang aman untuk menaruh barang-barang bawaan ditinggal di parkiran, bisa disobek atau diputus tali side bag ini ama oknum-oknum gak bertanggung jawab. Kekurangan lain umumnya kebanyakan bahan side bag ini tidak kedap air, so menaruh jas hujan dan pretelan toolkit motor bisa gak aman dari serangan jamur dan karatan.

Hm..jujur antara side box atau side bag sangat-sangat bimbang bro sis, ada masukan? Monggo sarannya.

POPULER

14 Komentar

  7. Beli Viar Lebih Untung…!!
    Analogi perbandingan harga jual kembali motor Viar dibandingkan dengan motor pabrikan lain

    Membeli Viar adalah Investasi yang sangat tepat..!!,tidak percaya?,mari kita hitung hitungan

    Beli Motor Viar Star Z,Harga OTR = Rp.8.200.000,setelah dipakai 3 Tahun,harga Jual kembali dapat mencapai 5,5 juta,harga terendah 4,5 juta,kita ambil yang kerugian terbesar menjadi kerugian yg diderita adalah 4,5juta

    bandingkan dengan apabila Anda mengambil Investasi motor pabrikan merk lain
    harga OTR nya Rp.15.500.000,setelah dipakai 3 Tahun Harga Yang diterima Showroom Motor Bekas paling tinggi adalah Rp 9 juta,kalau kondisi motor tersebut kurang baik bisa saja hanya dihargai Rp 7 juta,maklum harga part orisinil motor ini tergolong mahal

    Kerugian Investasi = Rp. 15.500.000 – Rp. 8.000.000 = Rp. 7.000.000

    dari sini jelas sekali bukan lebih besar mana kerugian yg diderita oleh konsumen akibat depresiasi harga jual motor..!??

    apabila kondisi itu diterapkan ke Motor Viar Star Z yg OTR nya hanya Rp 8.200.000 maka Motor Viar hanya dihargai Rp 1.200.000,tentu sangat tidak logis dan tidak masuk akal sebuah motor hanya dihargai dengah harga seperti itu,Konsumen pun berhak marah apabila motor nya ditawar oleh showroom dgn harga 1,2 juta saja…!,tentu keadaan tsb tidak logis diterapkan untuk motor Viar

    belum ditambah kerugian akibat borosnya penggunaan BBM,penggunaan BBM motor ini 3x lipat lebih boros dibanding motor Viar,maklum Motor ini memiliki cc diatas 120 ,apabila Anda mengisi Bensin motor Viar Rp 20.000 per minggu / Rp 80.000 per bulan,maka anda harus mengeluarkan Rp 240.000 perbulan,kerugian bertambah menjadi Rp 160.000 belum ditambah mahalnya Pajak Kendaraan Bermotor karena motor ini mengusung CC yg sangat tinggi

    Perincian Kerugian motor Merk lain
    Depresiasi harga Jual : Rp. 7.000.000
    Pemborosan BBM : Rp. 160.000 x 12 bulan x 3 tahun = Rp 5.760.000
    Mahalnya Pajak : Rp. 50.000 x 3 Tahun = Rp. 150.000
    Mahalnya Service & Spare Part : Rp. 250.000 x 3 Tahun = Rp. 750.000

    Kerugian = 7.000.000 + 5.760.000 + 150.000 + 750.000
    Total Kerugian Selama 3 Tahun = Rp 13.660.000
    Kerugian Perbulan = Rp. 13.660.000 / 36 bulan = Rp 379.000

    BAYANGKAN…!!!,dengan kerugian perbulan yg hampir mencapai Rp. 400.000,dengan kerugian sebesar itu anda bahkan dapat mencicil Motor Viar Star Z yg cicilannya hanya 300 ribuan per bulan

    SEGERA Tinggalkanlah motor Boros dan Tidak Ekonomis seperti itu,sudah saatnya Kita dapat berhidup Hemat namun tetap Trendy!

    Balas

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*