Halo Biker, kembali Elang mencoba mereview si MX Strada, karena cukup banyak catatan yang bisa dishare setelah pemakaian 5 tahun ini. Kalau kemarin mengulas tentang konsumsi pemakaian BBM yang tetap konsisten irit di orde 45km/liternya, kali ini turun ke sektor mesin, bagaimana part kanvas kopling.
Satu kata awal buat impresi sebagai user yang menggunakan NJMX ini, ‘Bingung’ kapan kanvas kopling motor ini kudu diganti. Padahal umur kanvas sudah 5 tahun 1 bulan dengan jarak tempuh lebih dari 122.000km. Tapi motor masih saja enak dipakai berakselerasi walau tidak bisa dibandingkan sama plek dengan motor-motor baru. Namun sebagai gambaran MX Strada dengan kondisi kopling masih ori sekarang masih berasa tarikannya khas motor SOHC overstroke, dan diajak top speed masih konsisten mampu lari di 115kpj.
Untuk lebih afdolnya barometer gimana performa kanvas kopling sebenarnya, Elang coba larikan ke kawasan Puncak untuk menguji gigitannya. Asyem dengan riding sendirian MX Strada masih mampu nanjak seperti motor-motor baru lainnya, tapi untuk berboncengan ketika ketemu tanjakan yang agak ekstrem dan panjang seperti di Puncak, cara ngegas motornya harus diayun-ayun, tidak bisa linier narik gasnya. Kalau ini memang karakter MX dari dulu sejak masih baru pun demikian, tiap menghadapi tanjakan panjang narik gasnya kudu diayun, kalau enggak pasti ngempos.
Via artikel ini Elang juga ingin rembuk, mungkin ada diantara pembaca sesama pengguna NJMX yang merasakan keawetan kanvas koplingnya dipakai > 100.000 km. Pertanyaannya kira-kira kapan ini umur kanvas kopling kudu diganti? Apa harus nunggu angka psikologis 200.000km baru diganti? Who knows? Mudah-mudahan MX Strada nanti kesampaian awetnya di jarak tempuh 200.000 km, motor capek, pekerja keras.
Kalo mesin nya belum pernah d service besar, seperti ganti blok dan seher /piston??
#maaf sekedar nanya.. hehe
kalau service besar sudah 1x kang di 97.723km di umur motor 3,5 tahun kemarin
Waahh joss nih kamkop nmjx..kira2 common part gak yaa buat supra 125..pengen jajal 🙂
Setau ane sih kamkop njmx itu common parts buat nvl, gl series, sama supra series juga..
mayaan.. asal makenya bener memang awet.. supra 125 udah 100 ribu km lebih juga masih belum pernah ganti..
asal terawat dan pakai normal its ok
Olinya apa broh…..??! NJMX sy udh 3 taun tp kilometer baru 23ribuan oli pake Yamalube Sport, mudah2an lbh awet.
Oli sama kang dari awal selalu Yamalube, terakhir pake Yamalube Sport
Buset perawatannya benerbener dah
kampas kopling asal pake motornya normal2 aja emg awet kok..
shogun ane dah 140.000km juga masih nggigit kalo buat naik gunung boncengan..
Mas’e numpang nanya, pernah ngalami oli rembes dari bagian bawah spul/dinamo starter gak mas,?
kira2 apanya yah., takutnya kekurangan oli di dalem mesin kalo banyak yg rembes..
oiyah MX Miro ane baru umur 2,5 tahun 58ribu km.. kanvas kopling ane ganti di km 40ribuan walopun sebenernya masih bagus sih kanvas koplingnya hehe…
wuih awet yoo… sy blom ganti kampas kopling wlopun udah 12000an km dan udah 1 stngh taun
http://goozir.com/2016/03/sepeda-motor-terlaris-februari-2016-suzuki-posisi-tiga.html
kalo mesin ngempos mah karena pengaplikasian karbu vakum. coba tuh motor non karbu vakum kayak ojmx dan vega R. kuat banget buat nanjak
ouw gitu, pantes sejak baru NJMX diajak nanjak ekstrem pasti ngempos kalau gak diayun
Diayun gmana ya om ?
bukaan gasnya, ketika hampir maks. turunkan lagi throtlenya tapi tidak sampai nutup lalu buka lagi
Bang elang motor ku jupiter mx sdh hampir 4 tahun tapi masih jozz tapi dulu pernah ganti karbu soalnya karbu yang lama rusak gara gara patah di baut setelan gasnya. Jadi klo hari lagi embun pagi atau hawa dingin pasti berebet gas nya seperti mau mati dan kehilangan power. Tpi yang jelas motor mx 5 speed tetap ok apalgi di isi pertalite ngacir tarikannya.
Punya ane taun 2011, koplingnya udh di setel balik lg blk lg, knp ini kang? Udh kuras oli 3 kali dlm sebulan gk bner2 jg
Gan, jup MX ane klo tanjakan n abis poldur kadang suka ngorok msin kya mo mati n tarikan lemot, ane tanya mekanik bengkel rata2 mrk bilang kendalanya di kanvas, kopling ganda klo nga mangkok koplingnya,,,berhubung umur motor udh lbh 5 taun n dulu sering bw beban berat yaudh ane ganti semua tuh 1 set (kanvas,kop ganda n mangkok kopling nya), tp tarikan motor msh kurang bertenaga,,,kira2 kendalanya dimana ya gan ? Mhn bantu info solusinya gan…mksh
Mx saya bos th 2012 km dh 99.990 udah pernah spedo mati sekitar 6 bulan kalau di kira kira mungkin dh ampe 140.000km
Top speed masi tembus 112 (spedometer gps) klaau di spedo mtor hampir 120 km/jam
Kampas kopling jg blm ada kndala .masi enak di ajak nanjak . Cuma agak ngebul aja mungkin ring seker udah mulai menipis