Well, EYD salah satu tester yang penasaran dengan pencapaian top speed dari varian New Vixion ini. Berharap kemarin bisa mencoba langsung top speed tapi nyatanya rute touring yang dipilih kurang mendukung karena macet. Sekali-kalinya lowong itu pun baru menyentuh 110kpj di gigi 5 belum gas pol jalan sudah keburu habis [Selengkapnya]
Setelah memperkenalkan New V-Ixion Lightning pertama kali di Jakarta Motorcycle Show (JMCS) akhir November lalu, Yamaha menggelar event lebih akbar lagi merilis raja motor sport Indonesia teranyar itu. Bertempat di Dago Cikapayang, Bandung, Sabtu (15 Desember), Yamaha mengadakan launching New V-Ixion Lightning lebih meriah lagi.
Alhamdulillah EYD bersyukur bisa menyelesaikan etape pertama kelompok touring pertama yang walau diwarnai nyasar berjamaah hingga terpencar menjadi 3 kelompok, alhasil EYD bisa mencicipi jalur alternatif ke Lembang yang contur tracknya penuh dengan tanjakan, turunan dan kelokan yang pas buat test ketangguhan handling Vixion.
Well, sebelum besok para media dan blogger serta komunitas motor mencoba menjajal New Vixion, hari ini YIMM mengajak berkeliling ke kawasan pabrik yang menjadi base produksi motor-motor entri level Yamaha di Karawang. Pabrik yang memiliki luas 35,6 hektar memproduksi lini motor-motor Yamaha Mio J, Soul GT, Vega ZR dan Jupiter [Selengkapnya]
Well sewaktu melepas piringan cakram depan karena velg mau diretouch berwarna silver seminggu lalu, salah satu baut karena sangking kerasnya gagal terbuka yang akhirnya patah di dalam. Saat itu EYD putuskan proses painting velg diteruskan, mungkin nanti ke bengkel bubutnya belakangan. Yo wis seminggu ini riding MX Strada jadi agak [Selengkapnya]
Well, to the point aja nih bro sis, karena EYD lagi sibuk-sibuknya handle pekerjaan di kantor so belum bisa update artikel lagi. Titik terang launching Vixion sudah mulai tampak di depan mata bro sis, tanggal 15 Desember besok akan dipilih YIMM sebagai tanggal peresmian launching Lighting. Menariknya tanggal rilis ini [Selengkapnya]
Well, akhirnya selesai juga hajatan MX Strada untuk modifikasi terakhir sesuai timeline untuk pemasangan side box sekaligus pengecatan velg hari Minggu ini. Tak banyak ungkapan perasaan setelah semuanya selesai sesuai konsep, selain ungkapan “kepuasan” dan kagum dengan hasil akhir seperti ini.
Well sebenarnya sudah dari beberapa waktu lalu EYD ingin share beberapa point yang boleh dibilang cukup ‘memuaskan’ bagi EYD pribadi mengendarai MX Strada setelah berjalan hampir memasuki 2 tahun dengan pencapaian kilometer sudah 50.000km lebih. Sebelumnya EYD pernah nyemplak old Jupiter MX hingga kilometer 66.000an tapi dicapai dalam 4 tahun, [Selengkapnya]
Well, sebelum kedua motor sport ini terjun ke pasaran EYD coba mengulas komparasi head to head keduanya dari berbagai segi diluar variabel banderol harga mumpung keduanya belum ada banderolnya. Komparasi ini mudah-mudahan bisa membuat potensial buyer bisa melihat value dari keduanya secara jelas dan gamblang sehingga bisa menentukan motor sport [Selengkapnya]
Seolah belajar dari kesuksesan Mio J Teen series, sepertinya Yamaha juga ingin menambahkan sentuhan “teen” pada Soult GT yang ingin lebih ditujukan untuk kaum anak muda yang merupakan pasar penting di segmen skutik. Namun penamaan yang digunakan kali ini tidak menggunakan Teen, Yamaha resmi merilis Soul GT Street di ajang [Selengkapnya]
Well, siapa yang tidak kenal motor yang mendapat julukan Giant Killer ini, di jalanan hampir setiap beberapa meter sekali pasti ketemu dengan Yamaha Vixion. Walau termasuk dalam segmen sport yang paling kecil pangsanya diantara segmen skutik dan bebek, namun melihat kesuksesan penjualan Vixion dari tahun ke tahun hingga akhirnya per [Selengkapnya]
Well hari ini EYD kembali melakukan jadwal service rutin NJMX ke bengkel resmi Yamaha. Kali ini EYD mendapatkan sesosok Byson facelift yang beberapa hari kemarin sedikit ramai dibicarakan rekan blogger kita di blogsphere.
Artikel ringan di Selasa pagi, EYD cuma ingin share catatan konsumsi BBM MX Strada setelah komplit ukuran ban mengalami perubahan menjadi lebih gambot. Sebenarnya gak gambot-gambot amat, wong cuma dinaikin 1 level, ban depan 70/90 menjadi 80/90, sementara ban belakang semula 100/70 naik menjadi 110/70 + adanya box Givi yang [Selengkapnya]
Blogwalking pagi ini ke blognya Mas Iwan, dapat update tentang harga yang dirilis YIMM untuk varian terbaru Jupiter Z1. Yup akhirnya terjawab sudah rasa penasaran sebagian besar potensial buyer tentang harga Jupiter Z1 ini. Yamaha mematok harga untuk Jupiter Z spoke wheel (SW) 14,3 juta rupiah, sementara untuk versi Casting [Selengkapnya]
Well, pasca test ride yang dilakukan beberapa blogger Rabu sore kemarin, EYD akan coba absen satu per satu keunggulan yang dibenamkan di moped injeksi pertama Yamaha ini. Secara performa sudah EYD rasakan cukup nampol mesinnya, sekarang perlu tau apa aja yang ada di jeroan mesin Jupiter Z1 itu sehingga bisa [Selengkapnya]
Copyright © 2024 | WordPress Theme by MH Themes