New Fino 125 Blue Core Beauty Class dan Safety Riding untuk Wanita Indonesia Assalamualaikum sobat biker, kembali Yamaha memanjakan kaum wanita dengan aktivitas menarik bertajuk New Fino 125 Blue Core Beauty Class bekerjasama dengan Sariayu. Acara tersebut dilaksanakan di Grand Yogya Kepatihan Bandung, Sabtu 8 April 2017 pukul 14.00 – [Selengkapnya]
Halo Biker, ini adalah artikel dalam tematik safety riding, Elang ingin bahas tentang keseimbangan. Dari yang paling dasar dulu yuk kita gali, mungkin sobat biker ada yang bertanya, kenapa motor yang notabene hanya memiliki dua roda bisa seimbang berjalan tanpa terjatuh ke kanan atau ke kiri, apa yang membuatnya seimbang? [Selengkapnya]
Halo Biker, Safety Riding Camp nampaknya menjadi agenda berkesinambungan yang dilakukan oleh PT. AHM, tidak hanya kepada kalangan umum, AHM juga terlihat getol menggalakan kampanye keselamatan berkendara ke sekolah-sekolah. Di tahun-tahun belakangan, AHM telah menetapkan duta safety riding di sekolah-sekolah binaannya, dan di awal tahun ini kembali AHM melanjutkan programnya [Selengkapnya]
Halo Biker, masih ingat beberapa waktu lalu rekan-rekan Blogger otomotif mendapat pelatihan safety riding ala Honda? Nah ternyata kegiatan tersebut berlanjut menjalar ke komunitas-komunitas media lain. Adalah IBC (Independent Bikers Club) yang mendapat kesempatan pelatihan safety riding. Komunitas yang pada umumnya karyawan media atau jurnalis Berita Satu menyambangi Safety Riding [Selengkapnya]
Halo Biker, akhirnya kesampaian juga apa yang Elang pernah request untuk diadakan semacam kegiatan Safety Riding bagi Blogger beberapa bulan lalu ke AHM via HC3, melalui Main Dealer Sepeda Motor Honda area DKI Jakarta dan Tangerang, Wahana Makmur Sejati (WMS) mengajak Blogger Otomotif Jakarta untuk mengikuti pelatihan safety riding, ini [Selengkapnya]
Halo Biker, lanjut kembali sharing seputar artikel safety riding buat menambah khasanah pengetahuan teknik berkendara yang baik. Jika di artikel sebelumnya Elang ulas bagaimana posisi jari-jari tangan kanan sekarang kita beralih ke jari-jari tangan kiri ketika memegang tuas kopling, artikel ini semoga bisa membantu bagi pemula yang sedang ingin belajar [Selengkapnya]
Halo Biker, jika ditanya kebanyakan pemotor kenapa mengganti kaca spion standarnya dengan kaca spion aftermarket yang berukuran mini/lebih kecil? Maka rata-rata menjawab karena dengan spion standar susah buat nyalip-nyalip mas di kemacetan. Oh begitu ya biar gampang nyalip, sepertinya ada yang perlu dirubah dari pola pikir demikian.
Halo Biker, setiap harinya Elang wira-wiri di jalanan pinggir ibukota Jakarta, pemandangan yang satu ini cukup membuat berdehem sambil elus dada. Betapa masih banyaknya pengendara sepeda motor yang memakai helm tapi seperti tidak memakai helm. Sangking banyaknya dan menjadi pemandangan biasa, jika diambil angka-angka estimasi, dari 10 pemotor yang lalu [Selengkapnya]
Halo Biker, dikatakan tikungan cepat biasanya karena memang karakter tikungan tersebut mampu dilewati dengan kecepatan lebih, biasanya > 40kpj. Tentu model tikungan cepat ini banyak sekali kita temukan di jalanan umum, lebih banyak lagi ketika berada di luar perkotaan. Nah bagaimana teknik melewati tikungan seperti ini supaya lebih efisien dan [Selengkapnya]
Halo Biker, kita lanjut seri artikel T-CLOCS, setelah bagian Control kini merambah ke bagian Lights (L) atau lampu-lampu. Bagian ini sebenarnya paling mudah pengecekannya, bisa dilakukan setiap pagi sembari memanaskan motor, gak nyampe 1 menit loh.
Copyright © 2018 | WordPress Theme by MH Themes