Halo Biker, artikel ringan saja seputar perawatan motor nih. Punya pengalaman sering ganti-ganti sarung jok motor? Kalau ditanya apa saja alasan sering-sering ganti sarung jok, apa karena bosenan dengan standar pabrik dan ingin tampil gaya dengan produk sarung jok aftermarket yang punya beragam motif.
Halo Biker, sobat yang sering service di bengkel resmi pasti punya pengalaman yang gak memuaskan kalau datang siangan dikit walau jam baru menunjukkan jam 8 pagi tapi antrian service wis nauzubillah lubernya. Ini yang kadang membuat beberapa konsumen yang gak sabaran lebih memilih berpindah service ke bengkel-bengkel biasa dekat rumah [Selengkapnya]
Di akhir Desember 2016 lalu garasi Elang kedatangan tamu sebuah motor Honda Supra X 125. Motor ini adalah hibah dari keluarga untuk digunakan sebagai motor harian istri. Nah langsung saja Elang beri nama motor ini dengan panggilan “Supra Aux”. AU berarti Angkatan Udara dan X = eks atau bekas, jadi [Selengkapnya]
Halo Biker, sedikit flashback ke tahun-tahun 2005 awal dulu saat Elang mulai melek dengan dunia permotoran. Saat itu Elang sudah memiliki motor operasional harian “Si Gesit Irit” yang cukup bandel dan teruji secara mesin, walau untuk urusan body Smash ya begitulah kurang istimewa.
Halo Biker, sudah 2 hari ini sejak Kamis kemarin lampu sein MX Strada tiba-tiba enggan berkedip bahkan lama kelamaan malah mati gak menyala sama sekali. Tapi kalau digaspol rpm tinggi kadang lampu sein mau menyala sedikit sambil berkedip tak beraturan akhirnya mati lagi. Hm..karena lampu sinyal begitu urgen buat berkendara [Selengkapnya]
Halo Biker, kembali ke artikel series riwayat MX Strada yang akan Elang share dalam tulisan ini. MX Strada memang tunggangan yang sudah menyatu dengan Elang, jadi hanya pergantian ban aja selalu ada cerita yang bisa dishare 😀
Halo Biker, apa kabar MX Strada? Gimana riwayatmu kini? Oh masih baik-baik saja. Umur boleh tak lagi muda tapi performa dan kebandelan masih istiqomah melayani sang Elang berkelayapan di jalanan.
Halo Biker, khususnya buat para pengemudi ojek online di DKI Jakarta dan Tangerang, ada berita bagus yang Elang terima bahwa Wahana Makmur Sejati atau Wahana Honda mengadakan program paket service khusus bagi pengemudi ojek online yang ingin melakukan service kendaraannya. Program bertajuk Service Ojek Online ini diadakan di seluruh AHASS [Selengkapnya]
Halo Biker, tak terasa ban belakang MX Strada hampir genap setahun umur pakainya, pakainya dulu Corsa S123 ukuran 100/70-17. Setelah 18.000km lebih menemani aktivitas harian Elang, sebenarnya sudah hampir 2 minggu lalu kondisi ban harus sudah minta diganti karena bagian tengah ban sudah rata dengan batas indikator TWI, tanda harus [Selengkapnya]
Halo Biker, kalau ditanya seberapa rutin anda memeriksa semua fungsi dan kerja komponen motor mungkin jawabnya macem-macem, bisa seminggu sekali, sebulan sekali bahkan jarang yang tak peduli hanya taunya ganti oli dan service saja. Dan boleh jadi yang lebih awam taunya hanya cek bensin, langsung ngegass dengan percaya diri.
Halo Bikers, kemarin Elang menjadwalkan si MX Strada untuk masuk ke beres melakukan penggantian tabung as shock depan motor yang sudah berusia hampir 5 tahun (118.000km lebih). Sudah pasti sebelumnya inden dulu spare part yang memiliki kode 50C-F3110-00 (INNER TUBE COMP.1) seharga Rp. 135rb x2
Salam sejutaumat, sobat sekalian Elang mau sedikit sharing sebuah kasus yang agak jarang terjadi, dan memang seumur-umur pake ban tubeless baru kali ini mendapati case pentil ban macet. Walau sepele cuman pentil doank tapi efeknya serba salah, pada waktu isi angin, ban seperti tersumbat gak mau ngisi angine, puyeng.
Salam sejutaumat, sobat sekalian jika mas bro adalah pengguna motor-motor Honda varian lama yang umumnya masih membutuhkan oli dengan tingkat kekentalan yang tinggi, ada kabar gembira karena AHM baru saja melengkapi jajaran oli AHM Oil seri MPX-nya dengan AHM Oil MPX 3. Fyi, untuk motor-motor terbaru sekarang rata-rata spesifikasi olinya [Selengkapnya]
Salam sejutaumat, sobat sekalian biasanya Elang paling rutin mencatat segala agenda service MX Strada, terakhir adalah penggantian seal shock depan NJMX karena akhirnya setelah dipakai 4 tahunan dan menempuh jarak 107.000 km shock depan MX Strada mulai terasa majedek setiap menghajar jalanan tak rata apapagi polisi tidur.
Salam sejutaumat bro sis sekalian, yang namanya motor udah umur wajar kalau mulai banyak komponen-komponen yang minta diganti, apalagi motor aktif dipakai untuk dinas harian ya usia pakai pasti cepatlah habisnya. Kali ini si MX Strada kembali minta jajan untuk sektor kaki-kaki yakni kedua ban.
Copyright © 2024 | WordPress Theme by MH Themes