Kalau katanya KTM worth it, ya beli aja! Part 2 (END)

arantan-ambil-stnk

Part ini sambungan dari bagian pertama di sini dan juga tulisan saya sebelumnya di sini. Saya infokan lagi ini di post berdasarkan pengalaman saya, Arantan Saranto yang pernah punya si KTM Duke 200 selama kurang lebih 6 bulanan. Posting ini adalah bagian terakhir, semoga berikutnya saya tidak usah posting lagi tentang KTM.

Intinya sih saya sudah ungkapkan kemungkinan kesulitan kalau menggunakan Duke sebagai motor transportasi sehari-hari.

Baca SelengkapnyaKalau katanya KTM worth it, ya beli aja! Part 2 (END)

Sebelum memutuskan beli KTM Duke atau RC ketahui dulu problemnya

img_0118

Dengan bahasa sehari-hari dan dipersingkat, problem KTM adalah seperti ini:

KTM sudah lama masuk di Indonesia, dulu special main di moge, motor-motor enduro, trail dan lain-lain, dengan populasi yang sangat sedikit. Sekitar tahun 2012, karena tertarik dengan demmand pasar motor kecil untuk negara …. berkembang seperti Indonesia maka dibuatlah si Duke.

KTM yang tadinya seharga seratusan juta dan otomatis menjadi sangat-sangat limited, sekarang menjadi 30-an juta. Menjual motor kecil dengan menjual motor besar itu sangat berbeda.

Baca SelengkapnyaSebelum memutuskan beli KTM Duke atau RC ketahui dulu problemnya

Kalau katanya KTM worth it, ya beli aja!

arantan-ktm-duke-200-high-coolant-temperature-malam

Saya lebih memilih untuk menilai dari perbuatan nyata daripada sekedar bicara.

Kalau sekarang KTM Duke 200 – 250 dan saudaranya yang berbaju, yaitu KTM RC menjadi menarik karena drop price, ya saya anjurkan langsung ke dealer dan beli aja.

Jangan bisanya cuman ngompor-ngomporin temen, pasang status di facebook. Si Duke di sandingkan dengan Xabre atau motor-motor Jepang lainnya yang terlihat jadi mahal atau istilahnya “overpriced”.

Apa iya yang masang status itu bakal beli si Duke?
Jangan sampai menganjurkan teman-temannya, tapi sendirinya beli Jepang-Jepang juga?

Baca SelengkapnyaKalau katanya KTM worth it, ya beli aja!

Biker juga harus ke Zara!

arantan-jacket3

Berapa harga jacket untuk riding harian saat ini?

Kalau saya lihat harga jacket di Contin, Respiro dan lain-lain harganya di sekitar 300 ribuan sudah paling murah lah. Harga jacket tersebut akan terus naik sampai satu jutaan lebih. Harga jaket produksi lokal tersebut sudah sangat murah, kalau dibandingkan dengan merk-merk dari luar seperti RS Taichi, Komine apalagi Dainese yang starting di 1.5 jutaan.

Saya pun sudah di brain wash kalau harga jaket itu memang normalnya segitu. Tapi semenjak pindah kantor, saya jadi sering menemani teman-teman kantor mencari makan siang dan sesudahnya sedikit cuci mata untuk shopping.

Saya yang awalnya kagok untuk masuk gerai baju bagus seperti Zara, Uniqlo, Mango akhirnya saat ini jadi terbiasa. Saya awalnya mengira jacket di toko-toko tersebut lebih mahal lagi dari jacket motoran. Maklum ini di mal A, ACnya dingin, penjaganya pun full suit black on black.

Baca SelengkapnyaBiker juga harus ke Zara!

Pakai mobil matic, anak masa kini jadi lebih mudah dan cepat belajar nyetir mobil

arantan_padat

Di jakarta, semakin banyak orang menggunakan mobil matic sebagai kendaraan tempur harian di Jakarta. Bukan berarti mobil manual hilang, tapi perlahan makin banyak orang yang menggemari mobil matic.

Di bandingkan mobil manual, mobil matic cenderung lebih lambat dan sedikit lebih boros. Tapi keuntungannya juga tentunya banyak, mobil matic lebih santai untuk dikendarai, karena tidak membuat kaki capai dan stress di jalan.

Baca SelengkapnyaPakai mobil matic, anak masa kini jadi lebih mudah dan cepat belajar nyetir mobil

Menunggu keluarnya 3 motor pesaing Honda CBR 250RR

0852154Honda-CBR250RR-di-Suzuka780x390

Foto dan berita dari Kompas sini, Honda CBR 250 RR pun diperkenalkan ke dunia saat Suzuka 8 hours challenge.

Kalau bicara motor 250 cc, 2 silinder ber-fairing, menurut saya saat ini no contest lah, Honda CBR 250 RR menjadi raja baru di kelasnya. Dengan catatan harga Honda CBR 250 RR yang lebih mahal tidak menjadi kendala dan kualitas produk masal juga setara atau sukur-sukur lebih baik dari Ninja 250 lah.

OK, tapi si Honda CBR 250 RR kemungkinan akan punya pesaing, di 250 CC juga.

Baca SelengkapnyaMenunggu keluarnya 3 motor pesaing Honda CBR 250RR

5 alasan untuk tidak membeli Honda CBR 250 RR

HondaCBR250RR

Posting ini di buat untuk menjaga saya sendiri untuk tidak membeli Honda CBR 250 RR. Ini tentunya pendapat pribadi, isi kepala saya yang saya keluarkan yak, paling tidak ini yang saya rasakan saat ini, besok-besok ya bisa saja berubah …

Ini 5 alasan saya (Arantan Saranto lho):

Baca Selengkapnya5 alasan untuk tidak membeli Honda CBR 250 RR

Persekongkolan atau persaingan natural?

IMG_3831Foto diatas saya ambil dari booth Sym di PRJ 2016. Apakah ada kesempatan bagi Sym untuk menjadi besar di Indonesia?

Ini petikan dari situs resmi KPPU, sumber:

Ketua KPPU, M. Syarkawi Rauf menyebutkan bahwa dugaan adanya pelanggaran tersebut berdasarkan adanya koordinasi atau persekongkolan dalam menetapkan harga jual sepeda motor jenis skuter matic 110-125 CC di Indonesia.

Berdasarkan data dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), terdapat Honda (AHM), Yamaha (YMMI), dan PT Suzuki Indomobil Motor (Suzuki) dan PT TVS Motor Company Indonesia (TVS). Dari keempat pabrikan tersebut, Honda dan Yamaha menguasai kurang lebih 97 persen pasar motor skutik. Bahkan, dalam beberapa tahun terakhir, Honda memimpin pasar motor skutik di tanah air.

Highlights:

  1. Kecurigaan KPPU pada penguasaan pasar skuter matic 110 – 125 cc.
  2. Langkah Honda dan Yamaha selalu terlihat berbarengan dan ada dugaan koordinasi disitu.
  3. Penguasaan pasar Honda dan Yamaha kurang lebih 97%

Baca SelengkapnyaPersekongkolan atau persaingan natural?

Apa yang terjadi andai motor Honda dan Yamaha lebih murah?

Apa yang kamu lakukan itu … Jahat!

Mungkin sudah banyak yang dengar kalau Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) menduga ada praktek setup harga yang dilakukan oleh Honda dan Yamaha dengan tujuan agar kedua pabrikan itu bisa sama-sama (lebih) untung.

Tanggal 26 Juli 2016, atau hari Selasa minggu depan, Honda dan Yamaha akan diberikan kesempatan untuk membela diri di pengadilan. Kita tinggal ikuti saja.

Saat ini soal kartel sebatas baru dugaan saja yang harus dibuktikan di pengadilan.

Baca SelengkapnyaApa yang terjadi andai motor Honda dan Yamaha lebih murah?

%d blogger menyukai ini: