Advertisements
ElangJalanan.NET
Mio S dengan Ban Lebar dan Tubeless

Yamaha resmi merilis “Mio Reborn” Yamaha Mio S dengan Ban Lebar dan Tubeless, Headlamp sudah LED sob

Assalamualaikum sobat biker, bertempat di Segarra Resto Ancol, YIMM resmi melaunching varian baru dari Mio series dengan mengusung nama Mio S, Sabtu (14/10). Huruf S yang memberikan makna “Smart and Sophisticated” mencoba menggedor pasar skutik 15 jutaan dengan fitur yang lumayan menggoda sob, sebut saja ban lebar dengan tipe tubless dan headlamp LED.Assalamualaikum sobat biker, bertempat di Segarra Resto Ancol, YIMM resmi melaunching varian baru dari Mio series dengan mengusung nama Mio S, Sabtu (14/10). Huruf S yang memberikan makna “Smart and Sophisticated” mencoba menggedor pasar skutik 15 jutaan dengan fitur yang lumayan menggoda sob, sebut saja ban lebar dengan tipe tubless dan headlamp LED.

Mio S dengan Ban Lebar dan Tubeless

Headlamp Mio S Tubeless

Menurut YIMM, hadirnya Mio S Ban Lebar & Tubeless adalah suatu pembaharuan dari brand Mio sendiri alias “Mio Reborn”. Model ini hadir dengan desain tampilan depan lebih mewah dan elegan. Matic terbaru ini jika konsumen ingin mencarinya di dealer, bisa menyebutnya dengan sebutan Mio S Tubeless & Ban Lebar. Fyi, saat ini Mio series sendiri sudah terisi berbagai tipe yakni Mio M3, Mio Z dan Mio AKS SSS.
Untuk basis mesin Mio S Tubeless & Ban Lebar masih sama menggunakan mesin Blue Core 125cc yang juga dipakai di Mio series.

Mio S dengan Ban Lebar dan Tubeless

Tampak samping Mio S Tubeless

Fitur-fitur matic terbaru Yamaha ini seolah ingin all out memberikan fitur-fitur yang wah di kelasnya, berikut adalah fitur-fitur Yamaha Mio S.

  • Desain Ramping dan Elegan
    Mengusung tagline “It’s My Style”, Mio S hadir dengan body tetap ramping, cocok untuk mendukung berkendara di padatnya lalu lintas perkotaan.
  • Headlamp sudah LED
    Pertama di kelas matic entry level nih, desain headlampnya juga terkesan mewah bernuansa berlian, gak neko-neko
  • Ban Tapak lebar dan Tubeless
    Ban depan 80/80-14 dan belakang 100/70-14, lebih aman khususnya untuk kaum perempuan saat ban terkena paku, motor masih bisa dipakai berjalan sampai ke tujuan.
  • Answer Back System
    Untuk kemudahan mencari motor di parkiran, cukup dengan menekan tombolnya satu kali maka alarm berbunyi dan pengendara akan tahu posisi motor
  • space ruang kaki kini super lega bahkan untuk cowok jangkung sekalipun, lebih mudah menaikkan dan menurunkan kaki
  • ada tambahan lampu Hazard untuk memberi tanda dalam situasi darurat
  • desain speedometer baru dilengkapi ECO Indicator
    Eco Indicator menjadi panduan berkendara lebih irit bbm- desain gantungan barang yang bisa dilipat saat tidak digunakan
  • Lebih Irit
    Mengusung mesin Blue Core 125cc yang telah terbukti efisien, bertenaga & handal membuat Mio S Tubeless & Ban Lebar jadi pilihan tepat berkendara.
Mio S dengan Ban Lebar dan Tubeless

Tampak belakang Mio S Tubeless

Minoru Morimoto, President Director & CEO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) saat peluncuran mengatakan, “Hari ini kami sangat bahagia akhirnya Yamaha mengumumkan ‘Mio Reborn’. Kami ingin memperkenalkan Mio terbaru yang dinamakan Mio S Tubeless & Ban Lebar. Kami sangat percaya diri untuk membuat sejarah ‘Era Mio Baru’ sejak hari ini.”


Mio S dengan Ban Lebar dan Tubeless

Headlamp LED Mio S Tubeless

Harga Mio S Tubeless & Ban Lebar

Mio S Tubeless & Ban Lebar dipasarkan dengan harga on the road (OTR) Jakarta Rp  15.750.000, untuk daerah-daerah lain akan menyesuaikan dengan pajak di setiap daerah serta biaya distribusi.

Mio S dengan Ban Lebar dan Tubeless

Batok Mio S Tubeless

Pilihan Warna Mio S Tubeless & Ban Lebar

  • Special Green
  • Smart White
  • Spirit Red
  • Strong Black
Mio S dengan Ban Lebar dan Tubeless

Mio S Tubeless Special Green

Mio S dengan Ban Lebar dan Tubeless

Mio S Tubeless Warna Smart White

Mio S dengan Ban Lebar dan Tubeless

Mio S Tubeless Warna Spirit Red

Mio S dengan Ban Lebar dan Tubeless

Mio S Tubeless warna Strong Black

Berikut spesifikasi Mio S Tubeless & Ban Lebar

 

Dimensi
P X L X T 			: 1870 X 685 X 1060 (mm)
Jarak sumbu roda 		: 1260 mm 
Jarak terendah ke tanah 	: 135 mm
Tinggi tempat duduk 		: 750  mm
Berat isi 			: 94 kg
Kapasitas tangki bensin 		: 4,2 L

Rangka
Tipe rangka 			: Underbone
Suspensi depan 		: Teleskopik
Suspensi belakang 		: Unit swing
Ban depan 			: 80/80-14M/C 43P – Tubeless
Ban belakang 			: 100/70-14M/C 51P – Tubeless

Mesin
Tipe mesin 			: Air cooled 4-stroke, SOHC
Susunan silinder 		: Single cylinder
Diameter x Langkah 		: 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan kompresi 	: 9,5 : 1
Volume silinder 		: 125 cc
Daya maksimum 		: 7,0 kW / 8000 rpm
Torsi maksimum 		: 9,6 Nm / 5500 rpm
Sistem starter 			: Electric & kick starter
Sistem pelumasan 		: Wet sump
Kapasitas oli mesin 		: Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L
Sistem bahan bakar 		: Fuel injection
Tipe kopling			: Dry, centrifugal automatic
Tipe transmisi 			: V-belt automatic

Kelistrikan
Sistem pengapian 		: TCI
Battery 				: YTZ4V
Tipe busi 			: CR6HSA

Silahkan bersilaturahim dengan saya melalui channel media lainnya:
Hosting Supported by: Serverumat.Com
Web Blog : http://elangjalanan.net
Other Blog : http://elang.otojurnalisme.com
Email : staffti[at]gmail.com
Facebook : https://www.facebook.com/elangjalanannet/
Twitter : @yahmawan
Instagram: @endrikelang
Subscribe Youtube:
Defensive Rider

Advertisements

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: