Salam sejutaumat, sobat sekalian Elang mau sedikit sharing sebuah kasus yang agak jarang terjadi, dan memang seumur-umur pake ban tubeless baru kali ini mendapati case pentil ban macet. Walau sepele cuman pentil doank tapi efeknya serba salah, pada waktu isi angin, ban seperti tersumbat gak mau ngisi angine, puyeng.
Sampai tulisan ini Elang tulis, masih belum nemu logika penyebab pentil ban macet, tersumbat. Dari obrolan dengan punggawa bengkel deket rumah, masalah ini bisa karena cairan anti bocor yang berkonsentrasi di sekitar lubang pentil dan mengering karena terkena udara luar. Hm..kalau opini logika Elang sepertinya balik lagi ke kualitas pentil bannya. Saat pentil coba dikeluarkan dari rumahnya, susahnya minta ampun sampai perlu diakali.
Via tulisan ini Elang mo ajak diskusi rekan-rekan pembaca, adakah yang pernah mengalami pengalaman serupa, pentil ban gak bisa diisi angine gara-gara tersumbat, etc. Monggo dishare pengalamannya di kolom komentar 🙂
Solusi? Ganti motor
blum pernah kang.. baru semingguan pake bantubles itupun ga pake cairan
Solusinya jgn smp cairan anti bocor mengering d lubang pentil dg cara isi n buang angin ban secara rutin. Repot jg sih kalo ky gtu.
nah nampakanya ada benarnya, memang ban depan sejak baru bisa dihitung jari kapan isi anginnya
Udah pernah mas, saya pake NJMX juga. Ban belakang Corsa S123 80/90 pake cairan anti bocor, pasang di p**net Ban.
Kasus 1, waktu ban bocor malah cairannya pada keluar sampe ngotorin spakbor kolong dan tetap harus nambal
Kasus 2, Pentil kesumbet cairan anti bocor sampe gak bisa isi angin. Alhasil ganti pentil baru
weleh, banyak juga toh yang ngalamin
saya pernah juga tp kasusnya pentil keganjal jadi udara keluar sedikit2. tau2 di jalan angin dah habis aja. cari2 kok gak ada yg bocor eh gak tau ya dari pentil keluarnya.
untungnya cuma perlu buka anak pentil dan bersihin sisa cairan anti bocor aja. aneh nya tuh cairan anti bocor gak ada lg yg keluar waktu anak pentil dibuka.
http://www.andarupratomo.blogspot.in
Seriing…
Hampir tiap kali isi nitrogen per 2 bulan sekali….
Sampai mesti buka pentil, trus ditusuk pentilnya biar tekanan angin yg didalam keluar, dan bisa ditambah nitrogen baru…..
Ana pk anti bocor merk M-ONE.
Lumayan terbukti khasiatnya…. Karna ana sering turing, cuma masalahnya sering mampet aja saat mau nambah nitrogen……
Juragan rondo pernah merasakan,
waktu ban Michelin di Hayate beliau.. juga diisi cairan tersebut, merasakan ban agak kempes… namun agin ga bisa diisi karena pentil ampet, sampe akhirnya (kalau gak salah) kena benturan di jalan, dan pentil lepas sendiri.
😀
Makanya belum lama ketika saya ganti ban, tanpa konfirmasi diisi cairan anti bocor.. saya suruh masukin lagi ke botolnya.
Gak mau dikerjain sama cairan itu
😀
Waktu saya ikut RDL dipondok cabe instrukturnya ada yg mirip mas Elang
Di saya enggak macet, tapi waktu ngisi ya pas sekalian ganti ban sih di tempat yg profesional
kemaren gw jg gitu cuma bedanya paku di ban motor gw gak di cabut tp ttp di biarin nempel.. solusinya yah ganti pentil 15 rb… beres deh..
wah kebetulan ane ga pernah tuh ngalamin gt di Mx ane.. tp g tau dah ntar
Awal pakai cairan terasa tenang kalau dipakai turing sendiri, ngga takut bocor di tengah hutan misalnya. Tapi beberapa bulan kemudian mulai deh. Ban jadi sering bocor, tiap hari harus di kompa. Padahal di cek tidak ada kebocoran (nah loh). Beberapa hari setelahnya muncul cairan dari sela-sela pentil. Langsung saya bawa ke tukang tambal ban. Begitu sampai ternyata cairannya sudah mbleber dari sela-sela ban, muncrat kemana-mana. Lengket, kotor, bau, wah macem-macem dah. Mencoba di akalin ngga bisa, cat velg mulai rusak, akhirnya ganti ban baru dan pentil baru. Hadeeh..
velg e apik je.. marai kepengen lek
nitip sendal
http://motorsatria.com/cewek-cantik-drag-motor/
sepertrinya tergantung merk cairan anti bocornya masbro, ane pake cairan anti bocor gak pernah ngalamin pentil tercakot eh tersumbat… 😀
Hi solusine gimane , gabisa di isi anginn, alias tersumbat
langsung bawa ke tukang tambal ban kang, mereka langsung tau kok solusinya mesti diapain 🙂
Nah ini yang lagi saya alamin kang..
saya bawa ke tukang tambal podo gamau ngerjain, alesannya karena bannya terlalu gede (ban standar ukuran 130)
sampe akhirnya saya bawa ke toko pl*net ban..
mereka juga gamau ngerjain, dengan alesan susah bongkar pentilnya..
jadi enaknya kudu saya apain ya..